MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Капела 3 (1982-1992, бензин) Капела 3 і 4 (1982-1992) Капела 4 (1987-1992) Капела 5 (1991-1997) Капела 6 (1997-2005, бензин)

Зняття валу приводу (Mazda Capella GC)

  • Головна
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Трансмісія
  • Привідні вали
  • Зняття валу приводу
0
Малюнок 9.29. Деталі та розташування валів на автомобілях з механічною коробкою передач: 1 – гайка;…

Малюнок 9.29. Деталі та розташування валів на автомобілях з механічною коробкою передач: 1 – гайка; 2 – шайба; 3 – зовнішній ШРУС; 4 – хомут; 5 – захисний чохол; 6 – ШРУС з боку диференціалу; 7, 8 – болти кріплення опори проміжного валу; 9 – проміжний вал; 10, 11 – стопорні кільця; 12 - наполегливе кільце


Основні елементи та розташування валів на автомобілях з механічною та автоматичною коробками показані на малюнку 9.29, 9.30.

Малюнок 9.30. Деталі та розташування валів на автомобілях з автоматичною коробкою передач: 1 –…

Малюнок 9.30. Деталі та розташування валів на автомобілях з автоматичною коробкою передач: 1 – гайка; 2 – шайба; 3 – зовнішній ШРУС; 4 – хомут; 5 – захисний чохол; 6 – ШРУС типу тріпод; 7 – стопорне кільце; 8 – проміжний вал


Щоб зняти вал, виконайте такі операції.

Підніміть передню частину автомобіля, закріпіть на підставках, зніміть передні колеса та бризковики, злийте рідину з коробки передач.



Викруткою, вставленою через супорт, заблокуйте гальмівний диск від провертання та відверніть гайку маточини. Ця гайка дуже сильно затягнута. Під час встановлення необхідно використовувати нову гайку.

Від'єднайте тягу стабілізатора, відверніть шаровий шарнір, гайки та болти кріплення поворотного кулака, від'єднайте стійку передньої підвіски від шарового шарніра.

Малюнок 9.31. Використання монтажної лопатки для від'єднання приводного валу від механічної коробки…

Малюнок 9.31. Використання монтажної лопатки для від'єднання приводного валу від механічної коробки передач


(Стаття скопійована з веб-сайту: «MazBook.ru»)

Малюнок 9.32. Використання зубила для від'єднання приводного валу від автоматичної коробки передач

Малюнок 9.32. Використання зубила для від'єднання приводного валу від автоматичної коробки передач


Вийміть внутрішній кінець приводного валу або проміжний вал із коробки передач, для чого вставте монтажну лопатку між картером коробки передач та корпусом внутрішнього ШРУСу (малюнок 9.31). Легкими ударами по монтажній лопатці витягніть приводний вал із коробки передач. Будьте уважні, щоб не зашкодити сальнику приводного валу. На моделях з автоматичними коробками передач необхідно вставити зубило між приводним валом і картером, потім легко постукати по ньому для від'єднання приводного валу від диференціала (малюнок 9.32). Відхиліть маточину назовні і від'єднайте внутрішній кінець приводного валу.



Витягніть приводний вал зі маточини, за потреби використовуючи знімач.

Підтримайте ШРУС і зніміть вал з автомобіля.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Георгій Афанасьєв
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Капела 3 і 4 » Привідні вали
Наступні

Загальний опис приводних валів
Зняття проміжного валу
Встановлення проміжного валу
Встановлення валу приводу коліс
Заміна захисного чохла валу приводу
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Зняття ланцюга приводу розподільчого валу Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Важель приводу гальмівної системи стоянки Mazda3 BK (2003-2009)
Важель приводу гальмівної системи стоянки Mazda6 GG (2002-2008)
Перевірка ременів приводу навісного обладнання Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Розподільний вал/механізм приводу клапанів дизеля Mazda 121 (3) (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 12 + 22 ?

       



Капела 6 (1997-2005, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та вентиляція
  • Системи живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, вікна та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 5 (1991-1997) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Корисні поради
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.6 та 1.8
  • Бензинові двигуни 2.0
  • Бензинові двигуни 2.5
  • Капремонт двигунів 1.6 та 1.8
  • Капремонт двигунів 2.0 та 2.5
  • Дизельний двигун 2.0
  • Електрика двигуна
  • Система охолодження
  • Кондиціонер повітря
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система живлення (1.6 та 1.8)
  • Система живлення (2.0 та 2.5)
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 4 (1987-1992) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Упорскування палива (FE)
  • Упорскування палива (DOHC)
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 3 і 4 (1982-1992) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі (бензин)
  • Капремонт двигуна (бензин)
  • Дизельний двигун
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Капела 3 (1982-1992, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Інформація про пізні моделі
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження та обігріву
  • Паливна та вихлопна система
  • Електрична система двигуна
  • Система управління емісією
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та лампи
  • Електричні схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐