sl. 9.29. Detalji i raspored vratila na automobilima s ručnim mjenjačem: 1 – matica; 2 - podloška; 3 - vanjski CV zglob; 4 - stezaljka; 5 - zaštitni poklopac; 6 - CV zglob sa strane diferencijala; 7, 8 - vijci za pričvršćivanje nosača srednjeg vratila; 9 - međuvratilo; 10, 11 - pričvrsni prstenovi; 12 - potisni prsten
Glavni elementi i položaj osovina na vozilima s ručnim i automatskim mjenjačem prikazani su na sl. 9.29, 9.30.
sl. 9.30. Detalji i raspored vratila na automobilima s automatskim mjenjačem: 1 – matica; 2 - podloška; 3 - vanjski CV zglob; 4 - stezaljka; 5 - zaštitni poklopac; 6 - tronožac tipa SHRUS; 7 - pričvrsni prsten; 8 - međuvratilo
Za uklanjanje osovine, slijedite ove korake.
Podignite prednji dio automobila, pričvrstite ga na postolje, uklonite prednje kotače i blatobrane, ispustite tekućinu iz mjenjača.
S odvijačem umetnutim kroz čeljust, blokirajte okretanje diska kočnice i odvrnite maticu glavčine. Ova matica je vrlo čvrsta. Prilikom ugradnje mora se koristiti nova matica.
Odvojite sponu stabilizatora, odvrnite kuglasti zglob, matice i vijke zgloba upravljača, odvojite podupirač prednjeg ovjesa od kuglastog zgloba.
sl. 9.31. Pomoću mješalice za odvajanje pogonske osovine od ručnog mjenjača
sl. 9.32. Korištenje dlijeta za odvajanje pogonske osovine od automatskog mjenjača
Uklonite unutarnji kraj pogonske osovine ili međuosovine s mjenjača umetanjem mješalice između kućišta mjenjača i unutarnjeg kućišta CV zgloba (riža. 9.31). Laganim udarcima po montažnoj oštrici skinite pogonsku osovinu s mjenjača. Pazite da ne oštetite brtvu pogonskog vratila. Na modelima s automatskim mjenjačem umetnite dlijeto između kardanske osovine i kućišta radilice, a zatim je lagano udarite kako biste odvojili pogonsku osovinu od diferencijala (riža. 9.32). Nagnite glavčinu prema van i odvojite unutarnji kraj pogonske osovine.
Izvucite pogonsko vratilo iz glavčine, po potrebi pomoću izvlakača.
Poduprite CV zglob i uklonite pogonsko vratilo iz vozila.