Змащення двигуна — загальні відомості (Mazda Capella GD)

Двигун забезпечений масляним циркуляційним мастилом системою. Масляний насос знаходиться на кінці колінчастого валу, позаду шківа ремінної передачі колінвала, проте для стандартного бензинового. DOHC-двигуна та дизельного двигуна застосовуються різні системи насосів. Корпус масляного насоса одночасно є кожухом для переднього ущільнювального кільця. Шестерні насоса бензинового двигуна складаються з двох кільцевих шестерень, прийом зовнішньої є внутрішній зубчастий вінець, у той час як у внутрішньої - зовнішній.

У той час як внутрішня шестерня зачіпляється своїми зубами із зубами зовнішньої шестерні, відбувається зміна в потоці олії і тим самим тиск. У DOHC-двигуна та дизельного двигуна колеса насоса мають не зуби, а лопаті ротора, але насос працює за тим же принципом.

(Вихідний текст можна знайти на mazbook)