Lubrifierea motorului — informații generale (Mazda Capella GD)

Motorul este echipat cu un sistem de lubrifiere cu circulație a uleiului. Pompa de ulei este amplasată la capătul arborelui cotit, în spatele fuliei curelei arborelui cotit, însă pentru un motor standard pe benzină. Motoarele DOHC și motoarele diesel utilizează sisteme de pompare diferite. Carcasa pompei de ulei servește și ca o carcasă pentru inelul de etanșare a uleiului din față. Angrenajele unei pompe de motor pe benzină sunt formate din două coroane dințate, cea exterioară având o coroană dințată internă, în timp ce cea interioară are una exterioară.

Când angrenajul intern se angrenează cu angrenajul extern, debitul de ulei se modifică, crescând astfel presiunea. La motoarele DOHC și diesel, roțile pompei au pale de rotor în loc de dinți, dar pompa funcționează pe același principiu.

Articolul este disponibil pe site-ul web mazbook.ru