Когато работите по системата за зареждане на акумулатора, спазвайте предпазните мерки за работа с електрическата система на двигателя.
Проверка
1. Преди всичко проверете свързващите проводници и връзки. Проверете състоянието на батерията. Проверете състоянието и напрежението на задвижващия ремък на алтернатора. Проверете предпазителите MAIN и ENG INJ на кутията с предпазители в двигателното отделение. Проверете предупредителната лампа за зареждане на акумулатора (изключете конектора на алтернатора и заземете клемата L, за да включите предупредителната лампа за изтощена батерия. Не заземявайте клемата S).
2. Включете запалването и проверете напрежението на конектора на генератора.
- a) Изводи B и S: напрежение на акумулатора.
- b) Клема L: приблизително 1 волт.
3. Стартирайте двигателя и проверете отново напрежението на клемите на генератора.
- a) Изводи B и S: 14,1 - 14,7 волта.
- b) Клема L: 13,2 - 13,8 волта
4. Проверете дали при увеличаване на оборотите на двигателя, както и при включване на допълнително електрическо оборудване, генерираното от генератора напрежение не пада под 13 волта и не се повишава над 15 волта.
5. Сменете алтернатора, ако е необходимо.