Podczas prac przy układzie ładowania akumulatora należy przestrzegać środków ostrożności dotyczących prac przy układzie elektrycznym silnika.
Badanie
1. Przede wszystkim sprawdź przewody łączące i połączenia. Sprawdź stan akumulatora. Sprawdź stan i napięcie paska napędowego alternatora. Sprawdź bezpieczniki MAIN i ENG INJ na skrzynce bezpieczników w komorze silnika. Sprawdź kontrolkę ładowania akumulatora (odłączyć złącze alternatora i uziemić zacisk L, aby włączyć lampkę ostrzegawczą niskiego poziomu naładowania akumulatora. Nie uziemiać zacisku S).
2. Włączyć zapłon i sprawdzić napięcie na złączu generatora.
- A) Zaciski B i S: napięcie akumulatora.
- B) Zacisk L: ok. 1 wolt.
3. Uruchom silnik i ponownie sprawdź napięcie na zaciskach generatora.
- A) Zaciski B i S: 14,1-14,7 woltów.
- B) Zacisk L: 13,2-13,8 woltów.
4. Sprawdź, czy po zwiększeniu prędkości obrotowej silnika, a także po włączeniu dodatkowego wyposażenia elektrycznego, napięcie wytwarzane przez generator nie spada poniżej 13 woltów i nie wzrasta powyżej 15 woltów.
5. W razie potrzeby wymień generator.