Badanie
1. Odłącz przewód ujemny akumulatora, a następnie przewód dodatni akumulatora.
2. Sprawdź poziom naładowania baterii.
3. Sprawdź, czy po podłączeniu obciążenia do akumulatora napięcie nie spadnie poniżej 9,6 V.
Przewody przyłączeniowe akumulatora
4. Okresowo należy sprawdzać przewody przyłączeniowe akumulatora na całej ich długości, czy nie występują uszkodzenia, pęknięcia lub korozja.
5. W razie konieczności oczyść styki przewodów z korozji.
Wymiana
1. Odłącz przewód ujemny akumulatora, a następnie przewód dodatni akumulatora. Zdejmij uchwyt mocujący baterię (wskazane strzałką).
2. Wyjmij baterię.
3. Odkręć śruby mocujące i wyjmij tackę na baterię. W razie konieczności oczyść półkę z korozji.
4. Montaż nowego akumulatora wykonuje się w odwrotnej kolejności niż jego demontaż.
Przewody przyłączeniowe akumulatora
5. Odłączając przewody, zawsze w pierwszej kolejności odłączaj ujemny przewód akumulatora.
6. Odkręć nakrętki zaciskowe i odłącz przewody od akumulatora.
7. Wyjmij przewody z zacisków montażowych (wskazane strzałką).
 |
 |
8. Kabel łączący ujemny biegun akumulatora jest przymocowany do wspornika w komorze silnika (wskazane strzałką na zdjęciu po lewej stronie) i do skrzyni biegów (zapięcie oznaczone jest strzałką na zdjęciu po prawej stronie).
 |
 |
9. Przewód dodatniego zacisku akumulatora jest podłączony do rozrusznika (wskazane strzałką na zdjęciu po lewej stronie) i skrzynka bezpieczników/przekaźników (połączenie jest oznaczone strzałką na zdjęciu po prawej stronie) w komorze silnika.
10. Wyczyść styki i zamontuj nowe przewody.