MazBook.ru
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакты •   
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 4 (1987-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Разборка DOHC-двигателя (Mazda Capella GD)

  • Главная
  • Мазда Капелла
  • Capella GD (1987-1992)
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Разборка DOHC-двигателя
0
Разборка этого двигателя осуществляется подобно тому, как это описано для стандартного двигателя. Разница, конечно, имеется в рулевом управлении из-за установки двух распределительных валов. Последующее описание охватывает поэтому только снятие распределительного механизма и головки механизма. В первую очередь нужно снять детали распределительного механизма, пользуясь рис. 30:

Рис. 30. Детали управления у двигателя с двумя распределительными валами: 1. Шкив ременной передачи…

Рис. 30. Детали управления у двигателя с двумя распределительными валами: 1. Шкив ременной передачи коленчатого вала; 2. Верхний предохранитель зубчатого ремня; 3. Нижний предохранитель зубчатого ремня; 4. Направляющий колпачок; 5. Натяжное приспособление для ремня и пружина; 6. Приводной ролик зубчатого ремня; 7. Зубчатый ремень; 8. Пригодные колеса распределительного вала; 9. Приводное колесо коленчатого вала

  • Коленчатый вал удерживать от проворачивания и отпустить болты шкива ременной передачи. Вынуть шкив ременной передачи (1).
  • Верхнюю (2) и нижнюю (3) предохранительные крышки зубчатого ремня отвинтить и вынуть оба уплотнения.
  • Снять направляющий колпачок (4) с конца коленчатого вала.
  • Отпустить болт посредине устройства для натяжения ремня управления (5), снять пружину и как можно дальше вдавить устройство внутрь.
  • Карандашом обозначить направление вращения ремня на его наружной стороне в случае, если его опять будут применять, и ремень снять с приводных шкивов. Держать ремень вдали от масла, жира и других едких веществ или жидкостей. При этом нужно следить, чтобы он не изгибался и не соприкасался с маслом, водой или другими вредными веществами. Лучше всего повесить ремень на гвоздь.
  • Если необходимо, отвинтить приводной ролик (6) для зубчатого ремня.
  • Отпустить болты обоих шкивов зубчатой передачи распределительных валов с помощью накладного гаечного ключа. Для этого вставить стержень в паз шкива ременной передачи, как показано на рис. 31. с тем, чтобы он не провернулся.

Рис. 31. Освобождена болтов приводных колес у DОНС-двигателя

Рис. 31. Освобождена болтов приводных колес у DОНС-двигателя



  • Шкив ременной передачи (8) снять с распределительного вала.
  • Передний кожух отвинтить сзади шкива ременной передачи.
  • Маховик опять удерживать, как это было указано выше, и отпустить болт приводного колеса коленчатого вала. Приводное колесо (9) осторожно отжать от коленчатого вала с помощью двух противоположно направленных лопаток для монтажа шин или применить подходящий съемник для демонтажа.
  • Съем головки блока цилиндров осуществляется следующим образом. Рис. 32 показывает монтажный рисунок головки блока цилиндров и может быть использован в работе:

Рис. 32. Монтажный рисунок головки блока цилиндров DOHC-двигателя. 1. Кожух головки блока…

Рис. 32. Монтажный рисунок головки блока цилиндров DOHC-двигателя. 1. Кожух головки блока цилиндров; 2. Защитная крышка; 3. Крышка подшипника распределительного вала; 4. Распределительный вал; 5. Гидравлический толкатель; 6. Болт головки блока цилиндров; 7. Головка блока цилиндров; 8. Уплотнение головки блока цилиндров; 9. Сухари клапана; 10. Верхняя тарелка пружины клапана; 11. Внешняя пружина клапана; 12. Внутренняя пружина клапана; 13. Нижняя пружина клапана; 14. Клапан; 15. Уплотнительное кольцо стержня клапана

  • Постепенно отпускать крепящие болты крышек подшипника распределительных валов (3) и оба распределительных вала вынуть из головки блока цилиндров.
  • Гидравлические толкатели (5) вынуть и разложить в последовательности сборки.
  • Пользуясь рис. 33. освободить болты головки блока цилиндров в указанном порядке в несколько приемов. В случае, если головка блока цилиндров не вынимается, можно вставить отвертку между выступом на головке и блоком цилиндров и надавить на головку. Ни в коем случае не пытайтесь вставить отвертку между уплотняющими поверхностями, чтобы нажать на головку.

Рис. 33. Последовательность освобождения болтов головки блока цилиндров у DOHC-двигателе

Рис. 33. Последовательность освобождения болтов головки блока цилиндров у DOHC-двигателе

  • Вынуть уплотнение головки блока цилиндров.
  • Оставшийся блок цилиндров выглядит теперь как блок двигателя с распределительным валом и с ним можно соответственно обращаться. В главе 2.2.1 описаны остальные работы по разборке.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Этот текст был проверен: Георгий Афанасьев
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 4 » Ремонт двигателя
Следующие

Бензиновый мотор (кроме DOHC-двигателя)
Разборка двигателя
Снятие и установка двигателя
Разборка дизельного двигателя
Сборка двигателя
Снятие головки блока цилиндров
Разборка головки блока цилиндров
Осмотр головки блока цилиндров
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
Разборка двигателя Мазда Фамилия 5 (1985-1989)
Номер двигателя Мазда3 BK (2003-2009)
Номер двигателя Мазда6 GG (2002-2008)
Разборка и сбора двигателя Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Запуск двигателя от вспомогательной аккумуляторной батареи Mazda 121 (3) (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 15 + 18 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 4 (1987-1992) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации автомобиля
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Впрыск топлива (FE)
  • Впрыск топлива (DOHC)
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 4 (GD) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Справочник автомеханика · Техобслуживание иномарок · Системы впрыска топлива · Установка автосигнализаций
Используя сайт дальше, вы подтверждаете согласие на использование cookies 🔐