1. Za postavljanje klipa u GMT, stavite ručicu mjenjača u neutralni položaj, povucite ručnu kočnicu i blokirajte stražnje kotače. Za isključivanje sustava paljenja, odspojite žice od zavojnice paljenja. Izvadite svjećice i odvojite sustav goriva.
Modeli iz 1997. i raniji
2. Zabilježite položaj prvog kontakta žice svjećice na poklopcu razvodnika.
3. Skinite poklopac s razvodnika.
4. Na razvodniku označite mjesto gdje se nalazi kontakt prvog cilindra.
5. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu kako biste poravnali utor na remenici radilice s oznakom za razvod.
6. Rotor razdjelnika trebao bi biti usmjeren u smjeru oznake koju ste napravili.
7. Ako je rotor okrenut za 180° u odnosu na oznaku, tada se klip nalazi u GMT ispušnog takta.
8. Za pomicanje klipa u GMT tijekom takta kompresije, okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu za jedan puni okret (360°).
Modeli iz 1998.
9. Modeli iz 1998. opremljeni su sustavima paljenja koji ne uključuju razvodnik. Za postavljanje klipa u GMT, odvrnite svjećicu prvog cilindra i uvrnite manometar u njezin otvor.
Izvorni članak objavljen je na: MAZbook.ru
10. Okrenite radilicu. Kada se klip N1 približi GMT takta kompresije, mjerač će pokazati tlak kompresije. Nastavite okretati radilicu dok se utor na lančaniku radilice ne poravna s oznakom za razvod.
Svi modeli
11. Nakon što ste klip N1 postavili u GMT, možete ga postaviti u GMT (u skladu s redoslijedom rada cilindra) svaki od preostalih klipova okretanjem radilice za 90°.