Automatikus beállító kapcsoló (AAS)
Ez a kapcsoló lehetővé teszi a felfüggesztés helyzetének megváltoztatását "SOFT", "NORMAL" vagy "SPORT".
"SOFT"
Az egyes kerekek lengéscsillapítói "lágyan" vannak beállítva a kényelmes irányíthatóság érdekében.
Megjegyzés! Ha egyik kapcsológombot sem nyomják meg, a rendszer automatikusan "SOFT" módba kapcsol.
"NORMAL"
A "NORMÁL" mód a következőképpen működik:
A nagy sebességnél (80 km/h) való stabil irányíthatóság érdekében az első kerék lengéscsillapítói "merev" módon vannak felszerelve.
A "kemény" üzemmód kikapcsol, amint a jármű sebessége 70 km/h-ra csökken.
Elülső dőlésszög
Állítsa az első és hátsó lengéscsillapítókat "kemény" állásba, hogy megakadályozza a jármű előredőlését fékezéskor.
Szöglengések a hosszirányban
Állítsd az első és hátsó lengéscsillapítókat "kemény" állásba, hogy elkerüld az autó hátuljának "begörbülését" induláskor vagy gyorsításkor.
A hajótest oldalirányú dőlése
Az oldalirányú dőlés a kerék elfordulási szögétől és a jármű sebességétől függ; a lengéscsillapítókat "kemény" állásba kell állítani, hogy megakadályozzák a jármű karosszériájának gurulását.
"SPORT"
A "SPORT" mód a következő funkciókat látja el:
Kormányzási stabilitás nagy sebességnél
80 km/h sebesség elérésekor állítsa az első lengéscsillapítókat "nagyon kemény" állásba, hogy javítsa a menetstabilitást nagy sebességnél. A "nagyon kemény" állás törlődik, amikor a jármű sebessége 70 km/h-ra csökken.
Elülső dőlésszög
Állítsd az első és hátsó lengéscsillapítókat "nagyon kemény" állásba, hogy megakadályozd az autó előredőlését fékezéskor.
Szöglengések a hosszirányban
Állítsd az első és hátsó lengéscsillapítókat "nagyon kemény" állásba, hogy elkerüld az autó hátuljának "begörbülését" induláskor vagy gyorsításkor.
A hajótest oldalirányú dőlése
Az oldalirányú dőlés a kerék elfordulási szögétől és a jármű sebességétől függően következik be; a lengéscsillapítókat "nagyon merev" helyzetbe kell állítani, hogy megakadályozzuk a jármű karosszériájának elgurulását.