MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Munkakörülmények és eszközök (Mazda Capella GD)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GD (1987-1992)
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Munkakörülmények és eszközök
0
A javítási munkák elvégzéséhez tiszta, jól megvilágított munkaterületre van szükség, amely munkapaddal és satuval van felszerelve. Elegendő helynek kell lennie ahhoz is, hogy az alkatrészeket sorrendbe lehessen rendezni anélkül, hogy folyamatosan el kellene pakolni őket. Egy jól felszerelt műhely kényelmes és sietségmentes munkát tesz lehetővé; a gép szétszerelhető és összeszerelhető egy tiszta helyen. De sajnos nem mindenkinek van ilyen ideális munkahelye, és ennek megfelelően kénytelen itt-ott improvizálni. Sok idő és erőfeszítés kell ahhoz, hogy ezeket a hiányosságokat kiküszöböljük.

Akkor kétségtelenül szükséged lesz egy minél teljesebb minőségi szerszámkészletre. A minőség itt nagyon fontos, mert egy olcsó szerszám hosszú távon drágább lehet, mert megcsúszik vagy eltörik, és drága fémhulladékká válik.

Egy jó minőségű szerszám hosszú ideig használható, és minden esetben igazolja a beszerzésének költségeit.

A szerszámkészlet lelke egy villáskulcskészlet, amelyet a jármű könnyen hozzáférhető részén kell tartani. Egy dugókulcskészlet, amelyet ott használnak, ahol nagyobb erőre van szükség a csavarok és anyák meghúzásához, vagy nehezen hozzáférhető helyeken, kívánatos és értékes kiegészítő.

Pénzmegtakarítás céljából vásárolhat olyan villáskulcs-készletet, amelynek egyik vége nyitott, a másik végén pedig egy azonos méretű hatszögletű mélyedéssel ellátott gyűrű található. Cserélhető végén fej (mellékletek) egy jó befektetés. Feltéve, hogy a fej külső átmérője nem túl nagy, rejtett vagy süllyesztett anyák és csavarok kicsavarására használható.



Egyéb nélkülözhetetlen eszközök közé tartozik a csillagfejű csavarhúzókészlet, a fogó és a kalapács.

Az alapfelszerelés mellett beszerezhet még néhány speciális szerszámot, amelyek gyakran felbecsülhetetlen értékűnek bizonyulhatnak, különösen, ha folyamatosan javítania kell valamit. Sok időt takaríthatnak meg.

Példa erre az ütvecsavarozó, amely nélkül lehetetlen a szorosan meghúzott Phillips fejű mechanikus csavarokat meglazítani anélkül, hogy károsítanánk őket. Magától értetődik, hogy olaj- és gáztömörség biztosítása érdekében anyák meghúzására is használható. Gyakran használnak nyomógyűrűs szorítóhüvelyeket, mivel a fogaskerekeket, tengelyeket és hasonló alkatrészeket a legtöbb esetben ezek a gyűrűk tartják, amelyeket csavarhúzóval nehéz eltávolítani.

Kétféle nyomógyűrűs szorítóhüvely létezik, egy külső és egy belső használatra. Egyenes vagy V alakú fogak segítségével rögzítik őket.

(A teljes szöveg a weboldalon található: mazbook.ru)

Az egyik leghasznosabb eszköz a nyomatékkulcs, amely úgy állítható be, hogy megcsúszjon, amikor a csavarra vagy anyára ható meghúzóerő eléri az adott értéket.

Az ilyen típusú villáskulcs kijelzőkkel rendelkezik, amelyek mutatják az elért nyomatékot. A kezdeti meghúzási nyomatékokat minden modern gyári kézikönyvben vagy javítási kézikönyvben megadják, így még a különösen összetett alkatrészek vagy alkatrészek, például a hengerfejek is sérülés vagy repedés nélkül meghúzhatók a meghúzás miatt. Minél bonyolultabb egy autómodell, annál több szerszámra van szükséged ahhoz, hogy a "csináld magad" módszerrel a lehető legjobb állapotban tartsd. Sajnos néhány nagyon speciális munka nem végezhető el megfelelő felszerelés nélkül. Fontos megjegyezni azt is, hogy vannak olyan munkák, amelyeket a legjobb szakemberre bízni.



Bár egy univerzális elektromos hibavizsgáló nagy segítséget nyújt, rossz kezekben káros lehet.

Bár ez a javítási kézikönyv bemutatja, hogyan lehet a különféle alkatrészeket speciális szerszámok nélkül szétszerelni és újra összeszerelni, (bár ez nem szükséges), továbbra is ajánlott szem előtt tartani ezen eszközök beszerzését. Ez különösen akkor hasznos, ha az autót hosszú távú használatra szánják.

A javasolt módszerek és eszközök segítségével különféle alkatrészek szétszerelhetők és összeszerelhetők anélkül, hogy félni kellene a sérüléstől. Mindenesetre a gyártó által gyártott és forgalmazott speciális szerszámok időt és energiát takarítanak meg.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: György Afanasjev
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 4 » Bevezetés a kézikönyvbe
Következő

Általános javítási utasítások
Jármű sorozatszámai
Általános irányelvek — bevezetés
Az autó megfelelő emelése
Gondozás és karbantartás
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Egyéb eszközök és felszerelések Mazda Familia 6 (1989-1994)
A szükséges eszközök alapkészlete Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Aljzatok további eszközök csatlakoztatásához Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 23 + 16 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐