A dízelmotor fő alkatrészeinek és a közelükben található járműalkatrészeknek az elhelyezkedése
1. Akkumulátor állvánnyal; 2. "Gázkar" húzás; 3. Légszűrő; 4. Hűtőventilátor bekötése; 5. Alsó hűtőcső; 6. Ventilátor és hűtő; 7. A fékrásegítő bekötése; 8. Középső hűtőcső; 9. Üzemanyagvezetékek; 10. Ékszíjburkolat; 11. Szervokormány-szivattyú; 12. Motortartók; 13. Kuplung munkahenger; 14. Sebességérzékelő; 15. Kábelköteg 16. Kompresszor; 17. Motor kábelköteg; 18. Fűtőtömlők; 19. Kerék; 20. Oldalsó motorburkolat; 21. Összekötőrúd-fej; 22. Stabilizátorrúd; 23. Alsó lengőkar; 24. Hajtótengely; 25. Sebességváltó kar; 26. Stabilizátorrúd; 27. Kipufogórendszer elem; 28. Motortartó konzol; 29. Dízelmotor
A Mazda 626 keresztben elhelyezett, soros, 4 hengeres, vízhűtéses dízelmotorral van felszerelve. A hengerblokk öntöttvasból, a hengerfej alumíniumból készült.
A szelepeket a felettük található vezérműtengelyek nyitják. A szelephézagot állító alátétekkel lehet beállítani, és karbantartás során, kopogó hangok esetén a szelepmechanizmusban, illetve motorjavítás után ellenőrizni és szükség esetén beállítani kell. Egyes modelleknél a vezérműtengely vezérműszíja a nagynyomású üzemanyag-szivattyút is meghajtja.
[A cikk a weboldal adatain alapul MAZBOOK]