Tartalomjegyzék: Tápellátási rendszer ⇓ Levegőellátó rendszer ⇓ Elektronikus vezérlőrendszer ⇓ Vizsgálat ⇓
Elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer diagramja 1990–1994-es modellekhez
1. Légszűrő ház; 2. Rezonátorcső; 3. Légáramlás-érzékelő (hőmérséklet-érzékelővel); 4. Vákuumkamra *1; 5. Üzemanyag-elzáró szelep; 6. Szénszűrő leürítő szelep; 7. *; 8. Mágnesszelep *2 (nyomásszabályozó szabályozó szelep); 9. *; 10. Szénszűrő; 11. Nyomásszabályozó; 12. Üzemanyagszűrő; 13. Visszacsapó szelep; 14. Visszacsapó és elzáró szelep; 15. Elválasztó; 16. Üzemanyagtartály; 17. Üzemanyag-szivattyú; 18. Üzemanyagszűrő; 19. *; 20. Oxigénérzékelő; 21. Forgattyúház szellőzőszelep; 22. *; 23. Befecskendező; 24. *; 25. Motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő; 26. Zárószelep; 27. Levegőszelep; 28. Levegőellátó szabályozószelep; 29. *; 30. Fojtószelep helyzetérzékelő; 31. *; 32. Lengéscsillapító; 33. Rezonátorkamra; 34. *; 35. *
* Az elektronikus motorvezérlő egységhez
Elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer diagramja az 1995 után gyártott modellekhez
1. Üzemanyaggőz-gyűjtő tartály; 2. Lefúvató szelep (felső); 3. Lefúvató szelep (alsó); 4. Lefúvató szelep (felső); 5. Vezérműtengely helyzetérzékelő; 6. Mágnesszelep; 7. Fojtószelep helyzetérzékelő; 8. Fojtószelep zárásérzékelő; 9. Légáramlás-érzékelő; 10. Bejövő levegő hőmérséklet-érzékelő; 11. Légszűrő; 12. Recirkulációs szelep nyitásérzékelő; 13. Recirkulációs érzékelő; 14. Mágnesszelep; 15. Recirkulációs szelep (szellőzés); 16. Recirkulációs szelep (vákuum); 17. Levegőellátó szabályozószelep; 18. Mágnesszelep; 19. Levegőszelep; 20. Elzárószelep; 21. Vákuumkamra; 22. Befecskendező; 23. Főtengely helyzetérzékelő; 24. Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő; 25. Lambdaszonda (elöl); 26. Katalizátor; 27. Lambdaszonda (hátul); 28. Üzemanyag-szivattyú; 29. Üzemanyagszűrő; 30. Üzemanyag-szivárgásgátló szelep; 31. Leeresztő tömlő; 32. Visszacsapó szelep; 33. Nyomásszabályozó; 34. Szénszűrő; 35. Visszacsapó szelep; 36. Üzemanyag-szivattyú; 37. Szellőztetőszelep; 38. Üzemanyagtartály nyomásszabályozó szelep; 39. Üzemanyagszűrő; 40. Visszacsapó szelep
Az elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer három alrendszerből áll: az üzemanyag-ellátó rendszerből, a levegőellátó rendszerből és az elektronikus vezérlőrendszerből.
Tápellátási rendszer
Az üzemanyag-szivattyú az üzemanyag-elosztócsőbe pumpálja az üzemanyagot, ahonnan az a befecskendezőkön keresztül jut a hengerekbe. A befecskendezők által befecskendezett üzemanyag mennyiségét egy elektronikus vezérlőegység szabályozza.
Levegőellátó rendszer
A rendszer egy légszűrőből, fojtószelepházból, összekötő csőből és beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőből áll.
Elektronikus vezérlőrendszer
Az elektronikus vezérlőrendszer egy elektronikus vezérlőegység segítségével vezérli az üzemanyag-befecskendező rendszert és más rendszereket, amely jeleket fogad a bejövő levegő hőmérsékletét, a fojtószelep szögét, a hűtőfolyadék hőmérsékletét, a főtengely fordulatszámát, a jármű sebességét és a kipufogógázok CO-tartalmát figyelő különféle érzékelőktől.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze a vezetékek csatlakozásainak megbízhatóságát és a földelés megbízhatóságát.
2. Ellenőrizze az akkumulátor töltöttségét.
3. Ellenőrizze a levegőszűrőt.
4. Ellenőrizd a biztosítékokat.
5. Ellenőrizze a levegőbeömlő csövet és a szívócsonkot szivárgás szempontjából. Ellenőrizd, hogy a levegőbeszívó cső és a fojtószelepház nincsenek-e eltömődve. Szükség esetén tisztítsa meg.
6. Ellenőrizd a befecskendezőket sztetoszkóppal a működésük meghallgatásával.
7. Ellenőrizd a befecskendezőket tesztlámpával.
8. Ellenőrizd a befecskendezők ellenállását.
9. A rendszer részletesebb ellenőrzéséhez szakemberekhez kell fordulni.
[Az információk a portálról másolva: mazbook]