1990-1994 Elektronikus üzemanyag-befecskendezési vázlat
1. Légszűrő ház; 2. Rezonátorcső; 3. Légáramlás érzékelő (hőmérséklet érzékelővel); 4. Vákuumkamra *1; 5. Üzemanyag elzáró szelep; 6. Szénszűrő öblítőszelep; 7. *; 8. Mágnesszelep *2 (nyomásszabályozó szabályozó szelep); 9. *; 10. Szénszűrő; 11. Nyomásszabályozó; 12. Üzemanyagszűrő; 13. Szabályozószelep; 14. Szabályozó és elzáró szelep; 15. Elválasztó; 16. Üzemanyagtartály; 17. Üzemanyag-szivattyú; 18. Üzemanyagszűrő; 19. *; 20. Oxigénérzékelő; 21. Forgattyúház szellőzőszelep; 22. *; 23. Injektor; 24. *; 25. Motor hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő; 26. Zárószelep; 27. Levegőszelep; 28. Levegőellátás szabályozó szelep; 29. *; 30. Fojtószelep helyzetérzékelő; 31.*; 32. Lengéscsillapító; 33. Rezonátorkamra; 34. *; 35.*
* az elektronikus motorvezérlő egységhez
Az 1995-ös megjelenés utáni modellek elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszerének sémája
1. Tartály üzemanyaggőzök összegyűjtésére; 2. Öblítőszelep (felső); 3. Öblítőszelep (Alsó); 4. Öblítőszelep (felső); 5. Vezérműtengely helyzetérzékelő; 6. Mágnesszelep; 7. Fojtószelep helyzetérzékelő; 8. Fojtószelep zárás érzékelő; 9. Légáramlás érzékelő; 10. Belépő levegő hőmérséklet érzékelő; 11. Légszűrő; 12. Recirkulációs szelep nyitás érzékelő; 13. Recirkulációs érzékelő; 14. Mágnesszelep; 15. Recirkulációs szelep (szellőzés); 16. Recirkulációs szelep (vákuum); 17. Levegőellátás szabályozó szelep; 18. Mágnesszelep; 19. Levegőszelep; 20. Elzáró szelep; 21. Vákuumkamra; 22. Injektor; 23. Főtengely helyzetérzékelő; 24. Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő; 25. Oxigénérzékelő (elülső); 26. Katalizátor; 27. Oxigénérzékelő (hátulsó); 28. Üzemanyag-szivattyú; 29. Üzemanyagszűrő; 30. Szelep az üzemanyag szivárgásának megakadályozására; 31. Leeresztő tömlő; 32. Szabályozószelep; 33. Nyomásszabályozó; 34. Szénszűrő; 35. Szabályozószelep; 36. Üzemanyag-szivattyú; 37. Szellőztető szelep; 38. Üzemanyagtartály nyomásszabályozó szelep; 39. Üzemanyagszűrő; 40. Szabályozó szelep
Az elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer három alrendszerből áll: az energiaellátó rendszerből, a levegőellátó rendszerből és az elektronikus vezérlőrendszerből.
Ellátó rendszer
Az üzemanyag-szivattyú az üzemanyagot az üzemanyag-elosztóba pumpálja, ahonnan az injektorokon keresztül jut a hengerekbe. Az injektorok által befecskendezett üzemanyag mennyiségét elektronikus vezérlőegység szabályozza.
Levegőellátó rendszer
A rendszer egy légszűrőből, egy fojtószelepházból, egy csatlakozó csőből és egy beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőből áll.
Elektronikus vezérlőrendszer
Az elektronikus vezérlőrendszer az üzemanyag-befecskendező rendszert és a többi rendszert egy elektronikus vezérlőegység segítségével vezérli, amely különböző érzékelőktől kap jeleket, amelyek figyelik a beszívott levegő hőmérsékletét, a fojtószelep nyitási szögét, a hűtőfolyadék hőmérsékletét, a főtengely fordulatszámát, a jármű sebességét és a kipufogógázok CO-tartalmát.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze a vezetékek csatlakozásait és a földelést.
2. Ellenőrizze az akkumulátor töltöttségét.
3. Ellenőrizze a légszűrőt.
4. Ellenőrizze a biztosítékokat.
5. Ellenőrizze a levegő bemeneti és szívócsonk szivárgását. Ellenőrizze, hogy nincs-e eltömődött a levegőbemenet és a fojtószelepház. Szükség esetén tisztítsa meg.
6. Ellenőrizze az injektorokat úgy, hogy sztetoszkóppal figyelje meg működésüket.
7. Ellenőrizze az injektorokat tesztlámpával.
8. Ellenőrizze az injektorok ellenállását.
9. A rendszer részletesebb ellenőrzéséhez szakemberhez kell fordulnia.