Dijagram elektroničkog sustava ubrizgavanja goriva za modele od 1990. do 1994
1. Kućište zračnog filtra; 2. Rezonatorska cijev; 3. Senzor protoka zraka (sa senzorom temperature); 4. Vakuumska komora *1; 5. Ventil za isključivanje goriva; 6. Ventil za ispuštanje ugljičnog filtera; 7. *; 8. Solenoidni ventil *2 (regulacijski ventil regulatora tlaka); 9. *; 10. Ugljični filtar; 11. Regulator tlaka; 12. Filter goriva; 13. Nepovratni ventil; 14. Nepovratni i zaporni ventil; 15. Separator; 16. Spremnik goriva; 17. Pumpa za gorivo; 18. Filter goriva; 19. *; 20. Senzor kisika; 21. Ventil za ventilaciju kućišta radilice; 22. *; 23. Injektor; 24. *; 25. Senzor temperature rashladne tekućine motora; 26. Zatvorni ventil; 27. Zračni ventil; 28. Ventil za regulaciju dovoda zraka; 29. *; 30. Senzor položaja leptira za gas; 31. *; 32. Amortizer; 33. Rezonatorska komora; 34. *; 35. *
* Do elektroničke upravljačke jedinice motora
Dijagram elektroničkog sustava ubrizgavanja goriva za modele proizvedene nakon 1995
1. Spremnik za sakupljanje para goriva; 2. Ispušni ventil (gornji); 3. Ispušni ventil (donji); 4. Ispušni ventil (gornji); 5. Senzor položaja bregastog vratila; 6. Solenoidni ventil; 7. Senzor položaja leptira za gas; 8. Senzor zatvaranja leptira za gas; 9. Senzor protoka zraka; 10. Senzor temperature ulaznog zraka; 11. Zračni filter; 12. Senzor otvaranja recirkulacijskog ventila; 13. Senzor recirkulacije; 14. Solenoidni ventil; 15. Recirkulacijski ventil (ventilacija); 16. Recirkulacijski ventil (vakuum); 17. Ventil za regulaciju dovoda zraka; 18. Solenoidni ventil; 19. Zračni ventil; 20. Zaporni ventil; 21. Vakuumska komora; 22. Injektor; 23. Senzor položaja radilice; 24. Senzor temperature rashladne tekućine; 25. Senzor kisika (prednji); 26. Katalitički pretvarač; 27. Senzor kisika (stražnji); 28. Pumpa za gorivo; 29. Filter goriva; 30. Ventil za sprječavanje curenja goriva; 31. Odvodno crijevo; 32. Nepovratni ventil; 33. Regulator tlaka; 34. Ugljični filtar; 35. Nepovratni ventil; 36. Pumpa za gorivo; 37. Ventilacijski ventil; 38. Regulacijski ventil tlaka u spremniku goriva; 39. Filter goriva; 40. Nepovratni ventil
Elektronički sustav ubrizgavanja goriva sastoji se od tri podsustava: sustava za dovod goriva, sustava za dovod zraka i elektroničkog upravljačkog sustava.
Sustav napajanja
Pumpa za gorivo pumpa gorivo u razvodnik goriva, odakle ono kroz injektore ulazi u cilindre. Količinu goriva koju ubrizgavaju injektori kontrolira elektronička upravljačka jedinica.
Sustav dovoda zraka
Sustav se sastoji od zračnog filtera, kućišta leptira za gas, spojne cijevi i senzora temperature usisnog zraka.
Elektronički upravljački sustav
Elektronički upravljački sustav upravlja sustavom ubrizgavanja goriva i drugim sustavima pomoću elektroničke upravljačke jedinice koja prima signale iz različitih senzora koji prate temperaturu ulaznog zraka, kut leptira za gas, temperaturu rashladne tekućine, brzinu radilice, brzinu vozila i sadržaj CO u ispušnim plinovima.
Provjera
1. Provjerite pouzdanost spojeva žica i pouzdanost uzemljenja.
2. Provjerite napunjenost baterije.
3. Provjerite zračni filter.
4. Provjerite osigurače.

Članak je dostupan na web stranici mazbook.ru
5. Provjerite crijevo za usis zraka i usisni razvodnik na curenje. Provjerite da cijev za usis zraka i kućište leptira za gas nisu začepljeni. Očistite ga ako je potrebno.

6. Provjerite injektore slušajući njihov rad stetoskopom.

7. Provjerite injektore pomoću ispitne lampe.

8. Provjerite otpor injektora.
9. Za detaljniju provjeru sustava potrebno je kontaktirati stručnjake.
