Elektronický systém vstrekovania paliva (Mazda Capella GE)

Obsah: Systém napájania ⇓ Systém prívodu vzduchu ⇓ Elektronický riadiaci systém ⇓ Skúška ⇓

Schéma elektronického systému vstrekovania paliva pre modely 1990–1994

1. Kryt vzduchového filtra; 2. Rezonátorová rúrka; 3. Snímač prietoku vzduchu (s teplotným senzorom); 4. Vákuová komora *1; 5. Uzatvárací ventil paliva; 6. Preplachovací ventil uhlíkového filtra; 7. *; 8. Solenoidový ventil *2 (regulačný ventil regulátora tlaku); 9. *; 10. Uhlíkový filter; 11. Regulátor tlaku; 12. Palivový filter; 13. Spätný ventil; 14. Spätný a uzatvárací ventil; 15. Oddeľovač; 16. Palivová nádrž; 17. Palivové čerpadlo; 18. Palivový filter; 19. *; 20. Kyslíkový senzor; 21. Ventil vetrania kľukovej skrine; 22. *; 23. Vstrekovač; 24. *; 25. Snímač teploty chladiacej kvapaliny motora; 26. Uzatvárací ventil; 27. Vzduchový ventil; 28. Regulačný ventil prívodu vzduchu; 29. *; 30. Snímač polohy škrtiacej klapky; 31. *; 32. Tlmič nárazov; 33. Rezonátorová komora; 34. *; 35. *

* K elektronickej riadiacej jednotke motora

Schéma elektronického systému vstrekovania paliva pre modely vyrobené po roku 1995

1. Nádoba na zachytávanie palivových výparov; 2. Odvzdušňovací ventil (horný); 3. Odvzdušňovací ventil (dolný); 4. Odvzdušňovací ventil (horný); 5. Snímač polohy vačkového hriadeľa; 6. Solenoidový ventil; 7. Snímač polohy škrtiacej klapky; 8. Senzor zatvorenia škrtiacej klapky; 9. Snímač prietoku vzduchu; 10. Snímač teploty privádzaného vzduchu; 11. Vzduchový filter; 12. Snímač otvorenia recirkulačného ventilu; 13. Snímač recirkulácie; 14. Solenoidový ventil; 15. Recirkulačný ventil (vetranie); 16. Recirkulačný ventil (vákuum); 17. Regulačný ventil prívodu vzduchu; 18. Solenoidový ventil; 19. Vzduchový ventil; 20. Uzatvárací ventil; 21. Vákuová komora; 22. Vstrekovač; 23. Snímač polohy kľukového hriadeľa; 24. Snímač teploty chladiacej kvapaliny; 25. Lambda sonda (predná); 26. Katalyzátor; 27. Lambda sonda (zadná); 28. Palivové čerpadlo; 29. Palivový filter; 30. Ventil proti úniku paliva; 31. Odtoková hadica; 32. Spätný ventil; 33. Regulátor tlaku; 34. Uhlíkový filter; 35. Spätný ventil; 36. Palivové čerpadlo; 37. Vetrací ventil; 38. Regulačný ventil tlaku v palivovej nádrži; 39. Palivový filter; 40. Spätný ventil

Elektronický systém vstrekovania paliva pozostáva z troch subsystémov: systému prívodu paliva, systému prívodu vzduchu a elektronického riadiaceho systému.

Systém napájania

Palivové čerpadlo pumpuje palivo do palivovej koľajnice, odkiaľ vstupuje do valcov cez vstrekovače. Množstvo paliva vstrekovaného vstrekovačmi je riadené elektronickou riadiacou jednotkou.

Systém prívodu vzduchu

Systém pozostáva zo vzduchového filtra, škrtiacej klapky, spojovacej rúrky a snímača teploty nasávaného vzduchu.

Elektronický riadiaci systém

Elektronický riadiaci systém riadi systém vstrekovania paliva a ďalšie systémy pomocou elektronickej riadiacej jednotky, ktorá prijíma signály z rôznych senzorov, ktoré monitorujú teplotu vstupného vzduchu, uhol škrtiacej klapky, teplotu chladiacej kvapaliny, otáčky kľukového hriadeľa, rýchlosť vozidla a obsah CO vo výfukových plynoch.

Skúška

1. Skontrolujte spoľahlivosť vodičových pripojení a spoľahlivosť uzemnenia.

2. Skontrolujte nabitie batérie.

3. Skontrolujte vzduchový filter.

4. Skontrolujte poistky.

(Pôvodný článok je dostupný dňa: www.mazbook.ru)

5. Skontrolujte tesnosť hadice nasávania vzduchu a sacieho potrubia. Skontrolujte, či nie sú upchaté prívodné potrubie vzduchu a škrtiaca klapka. V prípade potreby ho vyčistite.