- Długotrwałe wibracje ciała po przejechaniu przez nierówności.
- Kołysanie nadwozia podczas pokonywania kolejnych nierówności.
- Podskakiwanie koła na płaskiej drodze.
- Samochód "nurkuje" podczas hamowania (mogą być inne przyczyny).
- Niestabilność podczas skręcania i niewystarczające utrzymanie prostego kursu, wibracje pojazdu.
- Nieprawidłowe zużycie opon z przetarciami bieżnika.
- Wadliwy amortyzator można rozpoznać także po tym, że podczas jazdy słychać stukanie i dzwonienie. Jednak te dźwięki mogą często mieć inne przyczyny, na przykład luźne śruby i nakrętki podwozia, wadliwe łożyska kół lub przeguby homokinetyczne. Zawsze sprawdź amortyzator przed jego wymianą, najlepiej na specjalnym stojaku.
Amortyzator można sprawdzić ręcznie. Dokładne sprawdzenie sprawności amortyzatora możliwe jest jedynie na specjalnym stanowisku (zamontowany amortyzator) lub za pomocą specjalnego urządzenia.
Kontrola dłoni
Wymontuj amortyzator.
Trzymając amortyzator w pozycji montażowej, rozciągnij go i ściśnij. Amortyzator musi poruszać się z jednakową siłą i bez zakleszczeń podczas całego skoku sprężania i rozciągania.
W przypadku amortyzatorów gazowych, jeśli ciśnienie gazu jest wystarczające, sam drążek powraca do pozycji wysuniętej. Jeśli tak nie jest, zawsze konieczna jest wymiana amortyzatora. Sposób działania jest taki sam jak w przypadku konwencjonalnego amortyzatora, o ile nie następuje duża utrata oleju. Funkcje amortyzacji są zachowane także bez ciśnienia gazu, jednakże pogarszają się właściwości akustyczne.
Przy prawidłowej eksploatacji niewielkie ślady oleju amortyzującego nie stanowią powodu do niepokoju. wymiana amortyzatora. Obowiązuje sztywna zasada: jeśli plama oleju jest zauważalna i nie rozszerza się od górnego mocowania amortyzatora (uszczelka tłoczyska amortyzatora) do dolnej nakrętki sprężyny, wówczas amortyzator można uznać za sprawny. Oczekuje się, że plama oleju skurczy się, osłabi lub wysuszy kurz. Niewielki wyciek oleju jest nawet zaletą, ponieważ smaruje uszczelkę olejową i zwiększa jej żywotność.
W przypadku silnego wycieku oleju należy wymienić amortyzator.