- Przedłużające się drgania ciała po przesunięciu nierówności.
- Kołysanie się ciała podczas poruszania się po nierównościach następujących po sobie.
- Koła podskakują na płaskiej drodze.
- «Peki» samochód podczas hamowania (mogą być inne przyczyny).
- Niestabilność podczas pokonywania zakrętów i niedostateczne utrzymanie toru jazdy na wprost, wibracje pojazdu.
- Nienormalne zużycie opony z zadrapaniami na bieżniku opony.
- Uszkodzony amortyzator można rozpoznać po tym, że podczas ruchu słychać stukanie i dzwonienie. Jednak te odgłosy mogą często mieć inne przyczyny, takie jak luźne śruby i nakrętki podwozia, wadliwe łożyska kół, przeguby homokinetyczne. Zawsze sprawdzaj amortyzator przed wymianą, najlepiej na specjalnym stojaku.
Amortyzator można sprawdzić ręcznie. Dokładne sprawdzenie skuteczności amortyzatora jest możliwe tylko na specjalnym stojaku (zamontowany amortyzator) lub za pomocą specjalnego urządzenia.
Ręczne sprawdzanie
Zdejmij amortyzator.
Trzymając amortyzator w pozycji montażowej, rozciągnij go i ściśnij. Amortyzator musi poruszać się z jednakową siłą i bez zakleszczania podczas całego suwu ściskania i rozciągania.
W amortyzatorach gazowych trzonek przy wystarczającym ciśnieniu gazu automatycznie powraca do pozycji wysuniętej. Jeśli tak nie jest, należy zawsze wymienić amortyzator. Zasada działania jest taka sama jak w przypadku konwencjonalnego amortyzatora, o ile nie dochodzi do dużych ubytków oleju. Funkcje tłumienia są zachowane również bez ciśnienia gazu, jednak charakterystyka hałasu ulega pogorszeniu.
Przy prawidłowej pracy drobne ślady oleju tłumiącego nie są podstawą. wymiana amortyzatora. Istnieje twarda i szybka zasada: jeśli plama oleju jest zauważalna i nie rozszerza się z górnego mocowania amortyzatora (uszczelnienie tłoczyska amortyzatora) do dolnej nakrętki sprężyny, amortyzator można uznać za sprawny. Oczekuje się, że plama oleju skurczy się, poluzuje lub wyschnie wraz z kurzem. Mały wyciek oleju to nawet zaleta, ponieważ smaruje uszczelkę olejową i zwiększa jej żywotność.
W przypadku poważnego wycieku oleju należy wymienić amortyzator.