- Vibrații pe termen lung ale corpului după deplasarea peste denivelări.
- Corpul se legănă atunci când conduceți peste denivelări succesive.
- Roata sari pe un drum plat.
- Mașina "se scufundă" la frânare (pot exista si alte motive).
- Instabilitate la virare și reținere insuficientă a cursului drept, vibrații ale vehiculului.
- Uzură anormală a anvelopei cu abraziuni în modelul anvelopei.
- Un amortizor defect este recunoscut și prin faptul că în timpul conducerii se aud zgomote și zgomote. Cu toate acestea, aceste zgomote pot avea adesea alte cauze, de exemplu, șuruburi și piulițe slăbite ale șasiului, rulmenți de roți defecte sau articulații CV. Verificați întotdeauna amortizorul înainte de a-l înlocui, de preferință pe un suport special.
Amortizorul poate fi verificat manual. Testarea precisă a eficienței amortizorului este posibilă numai pe un suport special (amortizor montat) sau folosind un dispozitiv special.
Verificare manuală
Scoateți amortizorul.
În timp ce țineți amortizorul în poziția de instalare, întindeți-l și comprimați-l. Amortizorul trebuie să se deplaseze cu o forță uniformă și fără blocare pe întreaga cursă de compresie și extindere.
În cazul amortizoarelor umplute cu gaz, dacă există suficientă presiune a gazului, tija în sine revine în poziția extinsă. Dacă nu este cazul, atunci este întotdeauna necesar să înlocuiți amortizorul. Metoda de operare este aceeași cu cea a unui amortizor convențional, atâta timp cât nu există pierderi mari de ulei. Funcțiile de absorbție a șocurilor sunt menținute și fără presiunea gazului, însă caracteristicile de zgomot se deteriorează.
Când funcționează corect, mici urme de ulei care absorb șocuri nu sunt un motiv de îngrijorare. înlocuirea amortizorului. Există o regulă fermă: dacă pata de ulei este vizibilă și nu se extinde de pe suportul superior al amortizorului (etanșare tija pistonului amortizorului) la piulița inferioară a arcului, atunci amortizorul poate fi considerat funcțional. Este de așteptat ca peta de ulei să se micșoreze, să slăbească sau să usuce praful. O mică scurgere de ulei este chiar un avantaj, deoarece lubrifiază simeringul și îi crește durata de viață.
Dacă există o scurgere puternică de ulei, înlocuiți amortizorul.