MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) Цапелла 3 и 4 (1982-1992) Цапелла 4 (1987-1992) Цапелла 5 (1991-1997) Цапелла 6 (1997-2005, бензин)

Главни цилиндар — демонтажа, ремонт и монтажа (Mazda Capella GC)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Главни цилиндар — демонтажа, ремонт и монтажа
0
Локације компоненти главног цилиндра

Локације компоненти главног цилиндра

1. Сензор нивоа течности; 2. Цеви Торенсовог система; 3. Орашасти плодови; 4. Склапање главног цилиндра; 5. Поклопац резервоара; 6. Резервоар; 7. Чауре; 8. Вијак за монтажу секундарног клипа; 9. О-прстен за заптивање; 10. Потисни прстен; 11. Склапање примарног клипа; 12. Склапање секундарног клипа; 13. Кућиште главног цилиндра


1. Купите комплет за реконструкцију главног цилиндра. Комплет садржи све потребне резервне делове. Веома је важно да гумене заптивке буду правилно постављене и чврсто приањају. Пазите да маст или растварачи не дођу у контакт са гуменим деловима.

2. Покријте околне офарбане површине где може доћи до прскања кочионе течности, јер ће течност растворити фарбу.

3. Одспојите цеви кочионог система. Поставите крпу или новине испод главног цилиндра да бисте упили просуту течност. Искључите конектор сензора нивоа течности, одврните две навртке за причвршћивање главног цилиндра и извадите главни цилиндар из возила (фотографија).

Навртке главног цилиндра (А), прикључци цеви (Б) и конектор сензора нивоа течности (Ц)

Навртке главног цилиндра (А), прикључци цеви (Б) и конектор сензора нивоа течности (Ц)




4. Испустите преосталу течност из резервоара. Уклоните резервоар чврсто држећи главни цилиндар и љуљајући резервоар са стране на страну (слика).

Док држите главни цилиндар, померајте резервоар са стране на страну да бисте га уклонили

Док држите главни цилиндар, померајте резервоар са стране на страну да бисте га уклонили


5. Поставите главни цилиндар у вертикални положај (предњи крај надоле), притисните примарни клип и уклоните потисни прстен.

6. Уклоните примарни клип и баците га.

7. Користећи дрвени типл, избаците секундарни клип. Уклоните О-прстен и завртањ за монтажу.

8. Окрените главни цилиндар наопачке и ударите га дрвеним блоком да бисте уклонили секундарни клип.

9. Уклоните опругу са предњег краја секундарног клипа.

10. Уклоните задњи ослонац секундарног клипа, заптивку поклопца цилиндра, заптивке вентила и две заптивке које се налазе на задњем делу клипа.

11. Уклоните чауре, поклопац и пловак из резервоара.

12. Очистите главни цилиндар и прегледајте поклопац да ли има корозије и оштећења. Ако се открију такви недостаци, замените кућиште главног цилиндра. Изузетак су случајеви када су недостаци веома мали.

13. Прегледајте резервоар да ли има пукотина и чауре да ли су истрошене. Замените компоненте по потреби.



14. Пре склапања, подмажите све компоненте чистом кочионом течношћу.

15. Поставите заптивку вентила на предњи крај секундарног клипа. Поставите заптивку на клип (прво отвореним крајем).

Уградња секундарних заптивача клипа (осенчено)

Уградња секундарних заптивача клипа (осенчено)


16. Поставите средишњу заптивку на секундарни клип (прво отвореним крајем).

17. Уградите задњу заптивку секундарног клипа (отворени крај окренут назад).

18. Поставите О-прстен на завртањ за монтажу секундарног клипа.

19. Подмажите примарни и секундарни клип чистом кочионом течношћу.

20. Угурајте склоп секундарног клипа у цилиндар помоћу дрвеног типла. Лагано стисните опругу и уметните завртањ за подешавање.

21. Уметните примарни клип са седиштем опруге окренутим напред. Лагано стисните опругу и поставите потисни прстен.

22. Подмажите чауре резервоара, поставите резервоар на тврду површину и инсталирајте тело резервоара на главни цилиндар.

23. Уградите склоп пловка у резервоар.

24. Препоручује се провера зазора између примарног клипа и потисне шипке појачивача кочница. Произвођачи су развили посебан алат за ову сврху, #49 11002 765. Зазор треба да буде 0,41-0,61 мм (са отпуштеним вакуумом у појачивачу кочница). Подешавање се врши окретањем потисне шипке појачивача кочница, која је причвршћена контранавртком.



Размак између главног кочионог цилиндра и потисне шипке појачивача кочница

Размак између главног кочионог цилиндра и потисне шипке појачивача кочница


25. Након уградње главног кочионог цилиндра, потребно је одзрачити цео кочиони систем. Одзрачивање се може брже обавити ако главни цилиндар напуните течношћу пре него што га инсталирате. Напуните резервоар кочионом течношћу и полако гурните клип до краја у цилиндар помоћу дрвеног типла или одвијача. Пре него што отпустите клип, зачепите рупе испод цеви кочионог система како бисте спречили улазак ваздуха у главни цилиндар. Понављајте поступак док кочиона течност без мехурића не почне да истиче из цилиндра. Док пумпате, пратите ниво течности у резервоару и не дозволите да се испразни.

26. Поставите главни цилиндар на место и ручно затегните навртке кочионе цеви.

27. Уградите матице главног цилиндра и чврсто их затегните.

28. Чврсто затегните навртке кочионе цеви и повежите конектор сензора нивоа течности.

29. Одзрачите све кочнице (видети Поглавље 15).
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Евдокиа Филимонова
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Цапелла 3 » Кочиони систем
Следеће

Главни кочиони цилиндар добоша — уклањање, ремонт и уградња
Папуче добош кочница — замена
Кочиони диск — преглед, демонтажа и монтажа
Клешта диск кочнице — реконструкција
Диск кочиона чељуст — уклањање и уградња
Кочиона црева и цеви — преглед и замена
Паркинг кочница — провера рада и подешавања
Склоп педале кочнице — уклањање и уградња
Склоп ручне кочнице — уклањање и уградња
Сајле ручне кочнице — уклањање и уградња
Више чланака о поправци других модела Mazda
Главни кочиони цилиндар и вакуумски појачивач Мазда Familia 5 (1985-1989)
Главни кочиони цилиндар — опис Мазда3 БК (2003-2009)
Главни кочиони цилиндар — опис Мазда6 GG (2002-2008)
Главни кочиони цилиндар Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Главни цилиндар квачила Мазда БТ-50 (1) (2006-2011)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 33 + 12 ?

       



Цапелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Идентификовање проблема
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и вентилација
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата, прозори и браве
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 5 (1991-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Корисни савети
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.8 и 1.6
  • Бензинске моторе 2.0
  • Бензинске моторе 2.5
  • Главне поправке мотора 1.8 и 1.6
  • Главне поправке мотора 2.5 и 2.0
  • Дизел мотор 2.0
  • Електро мотора
  • Систем за хлађење
  • Клима уређај
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Систем за напајање (1.6 и 1.8)
  • Систем за напајање (2.0 и 2.5)
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 4 (1987-1992) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације возила
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем горива (карбуратор)
  • Убризгавање горива (FE)
  • Убризгавање горива (DOHC)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданска вратила
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
Цапелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу (бензин)
  • Главне поправке мотора (бензин)
  • Дизел мотор
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Информације о новијим моделима
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Електрични систем мотора
  • Систем за управљање емисијама
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и лампе
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐