Склоп педале кочнице — уклањање и уградња (Mazda Capella GC)

1. Уклоните ваздушни канал и украсну облогу испод контролне табле да бисте им приступили.

2. Уклоните иглу и извадите клин.

3. Уклоните затезни вијак, навртку и подлошке.

4. Одспојите повратну опругу и скините педалу.

5. Прегледајте склоп. Проверите да ли су чауре истрошене, да ли је педала савијена или оштећена. Проверите да ли је облога хабана или оштећена, а вијак за везивање деформисан. Уверите се да повратна опруга није оштећена или ослабљена.

6. Пре уградње, подмажите контактне површине затезног вијка, чаура и клина са рупом за клин белом литијумском машћу.

7. Инсталација се врши обрнутим редоследом.

8. Након уградње, подесите положај и слободан ход педале као што је описано у наставку.

9. Педала треба да буде удаљена 21,4-21,5 цм од зида простора за ноге. Ако је потребно подешавање, искључите ожичење са прекидача стоп светла, олабавите навртку прекидача и, окретањем кућишта прекидача, постигнете исправан положај педале. Затегните осигуравајућу навртку и поново спојите ожичење.



10. Притисните педалу кочнице неколико пута (моторни кључеви) да бисте ослободили вакуум у појачивачу кочница, а затим проверите слободан ход педале: требало би да буде 7,1-8,9 мм. По потреби подесите отпуштањем контранавртке и окретањем потисне шипке. Након завршетка подешавања, затегните осигуравајућу навртку.

11. Без покретања мотора, притисните педалу до краја и измерите размак између педале и пода. Са силом од 587 N, размак треба да буде најмање 11,5 цм. Ако то није случај, прво испустите ваздух из хидрауличног система, а затим проверите стање облога и аутоматских компензатора зазора задњих кочница. Такође, уверите се да флексибилна црева не просипају под притиском.

(Чланак је заснован на подацима са веб-сајта: MazBook)