Складання гальмівної педалі — зняття та встановлення (Mazda Capella GC)

1. Зніміть повітропровід та обробку з-під панелі для отримання доступу.

2. Зніміть шпильку та вийміть штифт.

3. Зніміть болт, гайку та шайби.

4. Від'єднайте зворотну пружину та зніміть педаль.

5. Огляньте збирання. Перевірте, чи не зношені втулки, чи погнулась педаль і лягли на ній ушкоджень. Огляньте накладку на зношування ушкодження, а стяжний болт на деформацію. Переконайтеся, що зворотна пружина не пошкоджена та не ослабла.

6. Перед встановленням змастіть контактні поверхні стяжного болта, втулок та штифта з отвором під шпильку білим літієвим мастилом.

7. Установка проводиться у зворотній послідовності.

[Стаття спирається на дані сайту: MAZbook.ru]

8. Після встановлення відрегулюйте положення та вільний хід педалі як описано нижче.

9. Педаль повинна відстояти від стінки ніші для ніг на 21.4-21.5 см. Якщо необхідне регулювання, від'єднайте електропроводку від вимикача стоп-сигналу, послабте контргайку вимикача і, повертаючи корпус вимикача, досягайте правильного положення педалі. Затисніть контргайку та повторно з'єднайте проводку.



10. Натисніть гальмівну педаль кілька разів (двигун ви ключів), щоб скинути вакуум у підсилювачі гальма, потім перевірте вільний хід педалі: він має бути 7.1-8.9 мм. Відрегулюйте, якщо необхідно, послабивши контргайку та повертаючи штангу штовхача. Після закінчення регулювання затисніть контргайку.

11. Не запускаючи двигун, натисніть педаль до упору та виміряйте зазор між педаллю та підлогою. При зусиллі в 587 H зазор повинен бути не менше 11.5 см. Якщо це не так, спочатку прокачайте гідросистему, потім перевірте стан накладок і автоматичних компенсаторів зазору задніх гальм. Також переконайтеся, що гнучкі шланги не розливаються під тиском.