Компоненти на спирачния педал
1. Фиби; 2. Щифт с отвор; под фиби; 3. Гайка; 4. Пружинна шайба; 5. Плоска шайба; 6. Болт; 7. Връщаща пружина; 8. Педал; 9. Втулки; 10. Ос; 11. Подложки; 12. Гумен стоп
1. Отстранете въздуховода и облицовката от под арматурното табло, за да получите достъп.
2. Извадете щифта и извадете щифта.
3. Свалете щипковия болт, гайката и шайбите.
4. Изключете връщащата пружина и извадете педала.
5. Проверете монтажа. Проверете дали втулките са износени, дали педалът е огънат или повреден. Проверете подложката за повреди от износване и щипковия болт за деформация. Проверете дали връщащата пружина не е повредена или отслабена.
6. Смажете контактните повърхности на щипковия болт, втулките и щифта с бяла литиева грес преди монтажа.
7. Монтажът се извършва в обратен ред.
8. След монтажа регулирайте позицията и свободния ход на педала, както е описано по-долу.
9. Педалът трябва да е на 21,4-21,5 см от стената на пространството за краката.Ако е необходимо регулиране, изключете кабелите от ключа на спирачните светлини, разхлабете контрагайката на превключвателя и, завъртайки тялото на превключвателя, постигнете правилната позиция на педала. Затегнете контрагайката и свържете отново окабеляването.
10. Натиснете педала на спирачката няколко пъти (двигателят изключен от ключовете), за да облекчите вакуума в спирачния усилвател, след което проверете свободния ход на педала: той трябва да бъде 7,1-8,9 мм. Регулирайте, ако е необходимо, като разхлабите контрагайката и завъртите натискащия прът. След като завършите настройката, затегнете контрагайката.
11. Без да стартирате двигателя, натиснете педала до упора и измерете хлабината между педала и пода. При сила от 587 N пролуката трябва да бъде най-малко 11,5 см. Ако това не е така, първо обезвъздушете хидравличната система, след това проверете състоянието на задните спирачни накладки и автоматичните компенсатори на пролуката. Също така се уверете, че гъвкавите маркучи не изтичат под налягане.
Регулиране на позицията и свободния ход на спирачния педал
И - превключвателят на светлините; B - Контргайка на превключвателя; C - тласкач; D - Контргайка на тласкача