2. Пре него што почнете са радом, купите наведено Спецификације уље за мењач (погледајте Препоручене течности и мазива на почетку овог упутства).
3. Поред тога, за овај посао ће вам бити потребни осовински носачи, посуда за одвод запремине најмање 4,5 литара, новине и чисте крпе.
4. Течност треба оцедити када је врућа. Ово ће уклонити више седимента него да је течност била хладна. Температура течности може прећи 180°C, па се препоручује ношење заштитних рукавица.
5. Након што се мотор загреје до радне температуре, подигните аутомобил дизалицом и поставите га на осовинске носаче.
6. Поставите све што је потребно испод возила, пазећи да не додирнете вруће компоненте издувног система.
7. Поставите посуду за испуштање течности испод диференцијала мењача и извадите чеп за испуштање течности (слика). Уверите се да је посуда за испуштање течности на исправном месту, јер ће течност тећи са извесном силом.
Локација чепа за испуштање аутоматског мењача
8. Након што се течност потпуно испразни, очистите чеп за испуштање мењача и поново га инсталирајте. Чврсто затегните утикач.
9. Спустите аутомобил на земљу.
10. Отворите хаубу и извадите мерну шипку за уље у мењачу.
11. Сипајте потребну количину уља за мењач одговарајућег типа у мењач (користите левак да бисте спречили просипање). Најбоље је додавати течност мало по мало, пратећи ниво мерном шипком (Поглавље 4). Пустите да се течност оцеди у посуду. Спречите улазак прљавштине и страних материја у мењач.
12. Поставите мењач у положај "Паркирање", повуците ручну кочницу и покрените мотор без притискања папучице гаса (ако је могуће). Не повећавајте број обртаја мотора; оставите га да ради у празном ходу.
13. Поново проверите ниво уља у мењачу (док мотор и даље ради у празном ходу). Погледајте испод возила да бисте проверили да ли има цурења око чепа за испуштање уља мењача.
14. Уверите се да је ниво течности одмах испод ознаке "F" на мерној шипки. Не дозволите да ниво течности порасте изнад ове ознаке, у супротном ће се мењач препунити и вишак течности ће морати да се испусти.
15. Вратите мерну шипку у цев и покрените мотор кратко време да се загреје до нормалне радне температуре. Паркирајте аутомобил на равној површини, оставите мотор да ради у празном ходу и поново проверите ниво течности (са ручицом у положају "Паркирање"). Ниво би сада требало да буде на ознаци "F". Ако није, додајте потребну количину течности да бисте подигли ниво до ове тачке. Поново, пазите да не препуните мењач.