Преглед
1. Сензор педале кочнице (то је прекидач кочионог светла) обавештава ЕЦУ да је возило у режиму кочења. Приликом кочења контакти сензора се затварају, а када се педала отпусти, отварају се.
2. Пошто коло сензора (прекидач) такође у вези са стоп светлима. било какав квар овог кола, као што је прегорела сијалица, довешће до проблема у систему управљања мотором, посебно у систему контроле празног хода. Стога, ако је број обртаја у празном ходу нестабилан, прво проверите рад прекидача педале кочнице.
3. Да бисте идентификовали контакте конектора, користите дијаграме електричне опреме аутомобила на крају књиге.
4. Искључите електрични конектор сензора и повежите волтметар са терминалом конектора који се напаја из батерије (+) и на масу (-).
5. Укључите паљење и очитајте волтметар. Волтметар треба да показује између 10В и напона батерије.
6. Повежите омметар са терминалима сензора и проверите затварање и отварање његових контаката, палите и искључујете га руком. Охмметар треба да показује или нулу или бесконачност.
7. Проверите интегритет жица од сензора до кочионих светала. Замените прегореле сијалице или неисправне жице.
Замена
Пажња! Модели описани у овом приручнику опремљени су ваздушним јастуцима. Када радите у области јастука, увек их искључите (види поглавље 18) да бисте избегли случајно руковање које може довести до повреде.
8. Уклоните предњу страну испод плоче уређаја са спољашње стране драјвера.
9. Одспојите електрични конектор са сензора педале.
10. Окрените сензор за четвртину окретаја и извуците га из држача.
12. Када инсталирате сензор, гурните га у држач док не додирне педалу кочнице. Повежите електрични конектор и замените облогу.