Изпит
1. Сензор за педала на спирачката (известен е още като превключвател на стоп светлините) съобщава БЭУ за това, че превозното средство е в режим на спиране. При спиране контактите на сензора се затварят, а при освобождаване на педала се отварят.
2. Тъй като сензорната верига (превключвател) свързан е и със стоп светлините. Всяка неизправност в тази верига, като например изгоряла крушка, ще причини проблеми в системата за управление на двигателя, особено в системата за контрол на оборотите на празен ход. Следователно, ако оборотите на празен ход са нестабилни, първо проверете работата на превключвателя на педала на спирачката.
3. За да идентифицирате контактите на конекторите, използвайте електрическите схеми на превозното средство в края на книгата.
4. Изключете електрическия конектор на сензора и свържете волтметър към контакта на конектора, към който се подава захранване от батерията (+), и към земята (-).
5. Включете запалването и отчетете показанията на волтметъра. Волтметърът трябва да показва между 10V и напрежението на батерията.
6. Свържете омметър към клемите на сензора и проверете затварянето и отварянето на контактите му, като го включвате и изключвате на ръка. Омметърът трябва да показва или нула, или безкрайност.
7. Проверете целостта на проводниците от сензора до крушките на стоп светлините. Сменете всички изгорели крушки или дефектни проводници.
Замяна
Моля, обърнете внимание: Моделите, описани в това ръководство, са оборудвани с въздушни възглавници. Когато работите в зоната на въздушните възглавници, винаги ги изключвайте (вижте глава 18), за да избегнете случайно активиране, което може да доведе до нараняване.
8. Свалете облицовката под арматурното табло от страната на водача.
9. Изключете електрическия конектор от сензора на педала.
10. Завъртете сензора на четвърт оборот и го издърпайте от скобата.
(Оригиналната статия е достъпна на mazbook.ru)
12. Когато монтирате сензора, натиснете го в скобата, докато докосне педала на спирачката. Свържете електрическия конектор и сменете облицовката.