MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Capella 3 (1982-1992, бензин) Capella 3 и 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, бензин)

Система за управление на конфигурацията на всмукателния колектор (с V-образен двигател) (Mazda Capella GF)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Силов агрегат
  • Система за управление
  • Система за управление на конфигурацията на всмукателния колектор (с V-образен двигател)
0
Съдържание: Вакуумни задвижващи механизми ⇓ Електромагнитни клапани ⇓ Вакуумни камери ⇓
1. Във всмукателния тракт на двигателя са монтирани три въздушни клапи, които контролират конфигурацията на тракта. Променливият всмукателен тракт е проектиран да увеличава пълненето на цилиндрите при различни обороти на двигателя, използвайки резонансния ефект. Два клапана, свързани заедно, са монтирани директно зад дроселовата клапа. Третият клапан е монтиран във всмукателния колектор. Два свързани клапана и един отделен се управляват от две вакуумни камери. Вакуумът се подава към камерите чрез електромагнитни клапани.

2. Намерете вакуумните камери на клапана (фигура 15.2, а, б).

2. Намерете вакуумните камери на клапана (фигура 15.2, а, б).


2. Намерете вакуумните камери на клапана (фигура 15.2, а, б).


3. Загрейте двигателя. Докато работи на празен ход, бързо завъртете и отпуснете газта, за да увеличите оборотите на двигателя. Контролните пръти на клапите за конфигурация на каналите трябва да започнат да се движат. Ако това не се случи, проверете вакуумните маркучи на камерите на задвижващия механизъм за пукнатини или лошо закрепване. Ако маркучите са наред, проверете другите компоненти на системата, както следва.



Вакуумни задвижващи механизми



Изпит



4. При спрян двигател, разкачете вакуумните маркучи от изпълнителните механизми. Свържете вакуумна помпа към устройството и създайте вакуум в камерата. Регулиращият прът на амортисьора трябва да се движи. Ако това не се случи, сменете задвижващия механизъм.

Замяна



5. Разкачете вакуумния маркуч от задвижващия механизъм. Разкачете пръта от въздушния амортисьор, развийте монтажните болтове на задвижващия механизъм и го извадете от двигателя.

6. Монтажът се извършва в обратен ред.

Електромагнитни клапани



Изпит



7. Разкачете вакуумните маркучи от електромагнитния клапан, разкачете електрическите конектори и свалете клапаните (фигура 15.7.а). Духнете в дюза B (фигура 15.7,б). Въздухът трябва да излиза от филтър C в края на клапана.

7. Разкачете вакуумните маркучи от електромагнитния клапан, разкачете електрическите конектори и…


7. Разкачете вакуумните маркучи от електромагнитния клапан, разкачете електрическите конектори и…


8. Разкачете електрическия конектор от клапана и свържете напрежението на батерията към клемите на клапана (фигура 15.8).



8. Разкачете електрическия конектор от клапана и свържете напрежението на батерията към клемите на…


9. Духнете в дюза B (вижте Фигура 15.7,б). Въздухът вече трябва да излиза от порт А.

10. Ако клапанът се държи различно, сменете го.

Замяна



11. Разкачете маркучите и електрическия конектор от клапана.

12. Разхлабете клапана от скобата (вижте Фигура 15.7,а).

13. Монтирайте към татковците в обратен ред.

Вакуумни камери



Изпит



14. Вакуумните камери са разположени от долната страна на всмукателния колектор. Свалете колектора (вижте глава 2Б) и проверете камерите за пукнатини и вдлъбнатини.

Замяна



15. Свалете всмукателния колектор (вижте глава 2Б).

Информация, копирана от портала [www.MAZbook.ru]

16. Разкачете вакуумните маркучи от камерите. Разхлабете монтажните болтове на камерата и ги извадете от колектора.

17. Монтажът се извършва в обратен ред.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Герман Воробьов
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Capella 6 » Система за управление
Следващия

Контролен клапан за празен ход — проверка и подмяна
Сензор за скорост на превозното средство — проверка и подмяна
Сензор за детонация — тестване и подмяна
Кислороден сензор (O2S) — проверка и подмяна
Сензор за хидравлично налягане на сервоусилвателя на волана —…
Система за принудителна вентилация на картера
Система за рециркулация на отработените газове
Система за улавяне на горивни пари
Сензор на педала на спирачката — проверка и подмяна
Катализатор — проверка и подмяна
Още статии за ремонт на други модели Mazda
B-a1. Схеми на системата за запалване, система за управление на… Mazda Familia 5 (1985-1989)
Климатична Система с ръчно управление Mazda3 BK (2003-2009)
Система за управление на заключване на вратата Mazda6 GG (2002-2008)
Проверка на вакуума във всмукателния колектор на бензинов двигател Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Поддръжка на двигател и изпускателна система Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 40 + 39 ?

       



Capella 6 (1997-2005, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и вентилация
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрика на двигателя
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 5 (1991-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Полезни съвети
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Бензинови двигатели 2.5 л
  • Ремонт на двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Ремонт на двигател 2.0 и 2.5 л
  • Дизелов двигател 2.0
  • Електрика на двигателя
  • Охладителна система
  • Климатична система
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Горивна система (1.6 и 1.8)
  • Горивна система (2.0 и 2.5)
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и полуоски
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 4 (1987-1992) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации на автомобила
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на гориво (FE)
  • Впръскване на гориво (DOHC)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 и 4 (1982-1992) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобила (бензин)
  • Ремонт на двигателя (бензин)
  • Дизелов двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 (1982-1992, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Информация за по-късни модели
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и лампи
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐