Изпит
1. Контактният сензор за налягане в хидравличната система на сервоусилвателя на волана е разположен на помпата на хидравличната система. Когато хидравличното налягане достигне предварително зададена стойност, сензорът затваря контактите и изпраща сигнал към електронния блок за управление. Блокът за управление използва тази информация, за да поддържа оборотите на двигателя при маневриране с превозното средство в тесни пространства. Диагностичната система открива неизправност на сензора и съответният код се появява в системната памет (вижте параграф 2).
2. Необходимостта от проверка на сензора за налягане в хидравличната кормилна система възниква в случаите, когато двигателят спира при паркиране или оборотите на празен ход са твърде високи.
3. Проверете назначенията на пиновете на конектора в електрическите схеми в края глава 12.
4. Изключете кабелите от сензора и свържете омметър към контактите на сензора.
5. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
6. Завъртете предните колела в положение за движение право напред и отчетете показанието на омметъра. Трябва да показва безкрайност (скъсване на веригата).
7. Завъртете колелата във всяка посока и наблюдавайте омметъра. Контактите на сензора трябва да се затворят, когато управляваните колела се приближат до някое от крайните положения. Когато контактите са затворени, омметърът ще покаже нула.
8. Ако сензорът се държи различно, сменете го.
Замяна
9. Ако превозното средство има V-образен двигател, повдигнете го и го подпрете на стойки.
10. Разкачете електрическите кабели от сензора и развийте сензора от помпата.
11. Завийте новия сензор и го затегнете здраво. Свържете електрическата инсталация.
12. Изпуснете въздуха от хидравличната кормилна система (вижте глава 10). Ако е необходимо, добавете течност в системата (вижте глава 1).