Vyšetrenie
1. Hydraulický tlakový spínač posilňovača riadenia sa nachádza na hydraulickom čerpadle. Keď tlak v hydraulickom systéme dosiahne prednastavenú hodnotu, snímač uzavrie kontakty a odošle signál do ECU. Riadiaca jednotka používa tieto informácie na udržiavanie otáčok motora pri manévrovaní s vozidlom v stiesnených priestoroch. Diagnostický systém zistí poruchu snímača a v systémovej pamäti sa zobrazí príslušný kód (pozri odsek 2).
2. Potreba kontroly snímača tlaku v hydraulickom systéme riadenia nastáva, keď motor zhasne pri parkovaní alebo sú príliš vysoké voľnobežné otáčky.
3. Špecifikujte účel kolíkov konektora podľa elektrických schém na konci kapitola 12.
4. Odpojte elektrické vedenie od snímača a ku kontaktom snímača pripojte ohmmeter.
5. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
6. Otočte predné kolesá do priamej polohy a odčítajte hodnotu ohmmetra. Mal by ukazovať nekonečno (pretrhnutie reťaze).
7. Otočte kolesá v ľubovoľnom smere a sledujte ohmmeter. Kontakty snímača sa musia zatvoriť, keď sa riadené kolesá priblížia k niektorej z krajných polôh. Keď sú kontakty zatvorené, ohmmeter ukáže nulu.
8. Ak sa senzor správa inak, vymeňte ho.
Výmena
9. Ak má vozidlo V-motor, zdvihnite vozidlo a podoprite ho na podpery.
10. Odpojte vedenie od snímača a odskrutkujte snímač z čerpadla.
11. Zaskrutkujte nový snímač a pevne ho utiahnite. Pripojte elektrické vedenie.
12. Vypustite vzduch z hydraulického systému riadenia (pozri kapitolu 10). V prípade potreby pridajte kvapalinu do systému (pozri kapitolu 1).