MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Snímač polohy vačkového hriadeľa — kontrola a výmena (Mazda Capella GF)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Pohonná jednotka
  • Riadiaci systém
  • Snímač polohy vačkového hriadeľa — kontrola a výmena
0
Obsah: Modely vyrobené v rokoch 1993 až 1997 ⇓ Modely vyrábané od roku 1998 ⇓

Modely vyrobené v rokoch 1993 až 1997



Skúška



1. Snímač polohy vačkového hriadeľa určuje poradie vstrekovania paliva do valcov. Na modeloch vyrobených v rokoch 1993 až 1997 sa snímač nachádza v kryte rozdeľovača zapaľovania. Diagnostický systém zistí poruchu snímača a v systémovej pamäti sa zobrazí zodpovedajúci kód (pozri odsek 2).

2. Pri zapnutom zapaľovaní a vypnutom motore zmerajte napätie na kontakte B+ vzhľadom na uzemnenie na vonkajšej strane väčšieho konektora rozdeľovača (pozri obrázok 8.3,b). Na kontakte by malo byť napätie batérie. Ak nie je napätie, vyhľadajte a odstráňte problém v napájacom obvode.

3. Vyberte rozdeľovač zapaľovania z motora a znova pripojte väčší z dvoch konektorov.

Pozor: Nepripájajte 3-pinový konektor, pretože by to spôsobilo, že cievka bude počas nižšie uvedeného testu generovať iskru. Taktiež odpojte konektor kabeláže od vstrekovačov, aby vstrekovače počas nadchádzajúceho testu nefungovali.


4. Zmerajte napätie na kontakte CMR na vonkajšej strane konektora (druhá sonda voltmetra je pripojená ku kontaktu GRD) (pozri kresba 8.3,b). Pri zapnutom zapaľovaní ručne otočte rotor rozdeľovača a sledujte napätie. Pri jednej otáčke rotora by mal voltmeter zaregistrovať jeden napäťový impulz.

5. Ak test neprinesie požadované výsledky, vymeňte snímač.

Výmena



6. Snímač polohy vačkového hriadeľa je neoddeliteľnou súčasťou rozdeľovača a nemožno ho vymeniť oddelene od neho.

Modely vyrábané od roku 1998



Skúška



7. Nájdite elektrický konektor snímača polohy vačkového hriadeľa za remenicou snímača polohy vačkového hriadeľa. Odpojte konektor a zmerajte odpor snímača medzi jeho kontaktmi (pozri obrázok 8.3,b). Pre štvorvalcový motor by to malo byť 950-1250 ohmov a pre motor v tvare V - približne 550 ohmov.



Výmena



4-valcový motor



8. Odpojte elektrický konektor od snímača, odskrutkujte upevňovaciu skrutku snímača a vytiahnite snímač z krytu hlavy valcov (obrázok 9.8).

8. Odpojte elektrický konektor od snímača, odskrutkujte upevňovaciu skrutku snímača a vytiahnite…


9. Snímač sa inštaluje v opačnom poradí, motor v tvare V.

10. Demontujte rozvodový remeň a ozubené koleso vačkového hriadeľa (pozri kapitolu 2B).

11. Odpojte elektrický konektor snímača. Uvoľnite upevňovaciu skrutku snímača a vyberte snímač z hlavy valcov.

12. Snímač sa inštaluje v opačnom poradí.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Hermann Vorobjov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 6 » Riadiaci systém
Ďalšie

Snímač polohy kľukového hriadeľa — kontrola a výmena
Snímač teploty chladiacej kvapaliny — kontrola a výmena
Snímač teploty nasávaného vzduchu — kontrola a výmena
Snímač hmotnostného prietoku vzduchu — kontrola a výmena
Snímač polohy škrtiacej klapky — kontrola, nastavenie a výmena
Senzor hydraulického tlaku posilňovača riadenia — kontrola a výmena
Lambda sonda (O2S) — kontrola a výmena
Senzor klepania — testovanie a výmena
Snímač rýchlosti vozidla — kontrola a výmena
Regulačný ventil voľnobehu — kontrola a výmena
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Demontáž hnacej reťaze vačkového hriadeľa Mazda Familia 5 (1985-1989)
Snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP) Mazda3 BK (2003-2009)
Snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP) Mazda6 GG (2002-2008)
Snímač polohy kľukového hriadeľa Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Snímač polohy vačkového hriadeľa Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 26 + 34 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐