Vyšetrenie
1. Snímač teploty vzduchu je termistor, ktorý mení svoj odpor v závislosti od teploty. Pri zmene odporu termistora sa mení aj hodnota napätia z neho odstráneného. S klesajúcou teplotou sa odpor snímača zvyšuje a so zvyšujúcou sa teplotou klesá. Porucha snímača teploty vzduchu je detekovaná diagnostickým systémom a v jeho pamäti je vygenerovaný príslušný kód.
4-valcové motory a V-o motory od roku 1998
2. Senzor je zaskrutkovaný do čističa vzduchu (pozri obr. 1.1, a). Zmerajte odpor snímača. Ak to chcete urobiť, odpojte jeho elektrický konektor.
3. Zmerajte odpor na kontaktoch snímača. Pri izbovej teplote by mala byť v rozmedzí 35,5-39,2 kΩ (20°C). Naštartujte motor alebo vyberte snímač a zohrejte ho fénom. Odpor snímača by mal klesnúť na úroveň 7-8 kOhm pri teplote 60°C. Ak kontrola poskytuje odlišné výsledky, vymeňte snímač. Ak motor bežal s odpojeným konektorom, nezabudnite vymazať chybový kód, ktorý sa v tomto prípade vyskytol.
V-motory vyrábané v rokoch 1993 až 1997
4. Odpojte elektrický konektor snímača prietoku vzduchu. Pripojte ohmmeter na kolíky IAT a GND (pozri obr. 5.3b). Odpor by mal byť v rozmedzí 2-3 kΩ pri izbovej teplote (20°C). Naštartujte motor alebo vyberte snímač a zohrejte ho fénom. Odpor snímača by mal klesnúť na úroveň 400-700 ohmov pri teplote 60°C. Ak kontrola poskytuje odlišné výsledky, vymeňte snímač. Ak motor bežal s odpojeným konektorom, nezabudnite vymazať chybový kód, ktorý sa v tomto prípade vyskytol.
Výmena
5. Odpojte záporný kábel od batérie.
Upozornenie: Ak je audiosystém vášho vozidla vybavený ochranou proti krádeži, pred odpojením batérie sa uistite, že poznáte odblokovací kód.
Výroba 4-valcových motorov a V-motorov sa začala v roku 1998
6. Odpojte elektrický konektor od snímača.
7. Vyberte snímač z čističa vzduchu.
8. Montáž snímača sa vykonáva v opačnom poradí.
V-motory vyrábané v rokoch 1993 až 1997
9. Snímač teploty vzduchu je súčasťou snímača prietoku vzduchu a vymieňa sa ako jedna zostava.