MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő — ellenőrzés és csere (Mazda Capella GF)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Motor és rendszerek
  • Motorvezérlő rendszer
  • Beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő — ellenőrzés és csere
0
Tartalomjegyzék: Vizsgálat ⇓ Csere ⇓

Vizsgálat



1. A levegőhőmérséklet-érzékelő egy termisztor, amely a hőmérséklettől függően változtatja az ellenállását. Amikor a termisztor ellenállása megváltozik, a belőle levehető feszültség értéke is megváltozik. A hőmérséklet csökkenésével az érzékelő ellenállása növekszik, a hőmérséklet emelkedésével pedig csökken. A diagnosztikai rendszer hibás levegőhőmérséklet-érzékelőt észlel, és a megfelelő kódot tárolja a memóriájában.

1998 óta gyártott 4 hengeres motorok és különféle U-6 motorok



2. Az érzékelő be van csavarozva a légszűrőbe (lásd az 1.1. ábrát, a). Mérd meg az érzékelő ellenállását. Ehhez húzza ki az elektromos csatlakozóját.

3. Mérje meg az ellenállást az érzékelő érintkezőinél. Szobahőmérsékleten (20°C) 35,5-39,2 kOhm tartományban kell lennie. Indítsa be a motort, vagy vegye ki az érzékelőt, és melegítse fel hajszárítóval. Az érzékelő ellenállásának 60°C-on 7-8 kOhm-ra kell csökkennie. Ha a teszt eltérő eredményt ad, cserélje ki az érzékelőt. Ha a motor leválasztott csatlakozóval járt, feltétlenül törölje az ebben az esetben előforduló hibakódot.

1993 és 1997 között gyártott V alakú motorok



4. Válassza le a légáramlás-érzékelő elektromos csatlakozóját. Csatlakoztasson egy ohmmérőt az IAT és a GND csatlakozókhoz (lásd az 5.3.b ábrát). Az ellenállásnak szobahőmérsékleten (20°C) 2-3 kOhm között kell lennie. Indítsa be a motort, vagy vegye ki az érzékelőt, és melegítse fel hajszárítóval. Az érzékelő ellenállásának 60°C-on 400-700 ohmra kell csökkennie. Ha a teszt eltérő eredményt ad, cserélje ki az érzékelőt. Ha a motor leválasztott csatlakozóval járt, feltétlenül törölje az ebben az esetben előforduló hibakódot.



Csere



5. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

Figyelem: Ha a jármű audiorendszere lopásgátló funkcióval van felszerelve, győződjön meg arról, hogy rendelkezik a feloldókóddal, mielőtt lecsatlakoztatja az akkumulátort.


(Weboldal adatai alapján: MAZbook.ru)

A 4 hengeres és V-motorokat 1998-ban mutatták be



6. Válassza le az elektromos csatlakozót az érzékelőről.

7. Csavarja le az érzékelőt a légszűrőről.

8. Az érzékelőt fordított sorrendben kell beszerelni.

1993 és 1997 között gyártott V alakú motorok



9. A levegőhőmérséklet-érzékelő a légáramlás-érzékelő része, és egyetlen egységként cserélhető.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Hermann Vorobjov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 6 » Motorvezérlő rendszer
Következő

Légtömegmérő — ellenőrzés és csere
Fojtószelep helyzetérzékelő — ellenőrzés, beállítás és csere
Elektronikus vezérlőegység (ECU) — eltávolítás és telepítés
Fedélzeti diagnosztika és hibakódok
Alapvető információk a motorvezérlő rendszerről
Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő — ellenőrzés és csere
Főtengely helyzetérzékelő — ellenőrzés és csere
Vezérműtengely helyzetérzékelő — ellenőrzés és csere
Szervokormány hidraulikus nyomásérzékelő — ellenőrzés és csere
Oxigénérzékelő (O2S) — ellenőrzés és csere
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő eltávolítása és beszerelése /… Mazda Familia 6 (1989-1994)
Napsugárzás érzékelő és hőmérséklet érzékelők Mazda3 BK (2003-2009)
Napsugárzás érzékelő és hőmérséklet érzékelők Mazda6 GG (2002-2008)
1. számú légtömegáram/beszívott levegő hőmérséklet érzékelő Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Levegőtömeg-érzékelő / beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő 2. sz Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 28 + 11 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐