MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő — ellenőrzés és csere (Mazda Capella GF)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Motor és rendszerek
  • Motorvezérlő rendszer
  • Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő — ellenőrzés és csere
0
Tartalomjegyzék: Vizsgálat ⇓ Csere ⇓

Vizsgálat



1. A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője egy termisztor, amely a hőmérséklettől függően változtatja az ellenállását. Amikor a termisztor ellenállása megváltozik, a belőle levehető feszültség értéke is megváltozik. A hőmérséklet csökkenésével az érzékelő ellenállása növekszik, a hőmérséklet emelkedésével pedig csökken.

2. Mérje meg az érzékelő ellenállását. Ehhez húzza ki az elektromos csatlakozóját (7.2. ábra és 1.1,a).

2. Mérje meg az érzékelő ellenállását. Ehhez húzza ki az elektromos csatlakozóját (7.2. ábra és…


3. Mérje meg az ellenállást az érzékelő érintkezőinél. Szobahőmérsékleten (20°C) 2200-2700 ohm tartományban kell lennie. Indítsa be a motort, vagy vegye ki az érzékelőt, és melegítse fel hajszárítóval. Az érzékelő ellenállásának 80°C-on 290-350 ohmra kell csökkennie. Ha a teszt eltérő eredményt ad, cserélje ki az érzékelőt. Ha a motor leválasztott csatlakozóval járt, feltétlenül törölje az ebben az esetben előforduló hibakódot.

Csere



Figyelem! A munka megkezdése előtt várja meg, amíg a motor teljesen lehűl.


Az információk a portálról másolva [mazbook]

4. Kapcsolja ki a gyújtást.

5. A régi érzékelő eltávolítása előtt tekerje be az új érzékelő meneteit teflon tömítőszalaggal a szivárgások és a korrózió megelőzése érdekében.



6. Válassza le az elektromos csatlakozót az érzékelőről, és csavarja le az érzékelőt. Hűtőfolyadék fog szivárogni az érzékelő furatából, ezért a lehető leghamarabb csavarjon be egy új érzékelőt.

Figyelem: Óvatosan kezelje az érzékelőt. Az érzékelő sérülése az üzemanyag-ellátó rendszer hibás működését eredményezi.


7. Szerelje be az érzékelőt fordított sorrendben. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Hermann Vorobjov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 6 » Motorvezérlő rendszer
Következő

Beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő — ellenőrzés és csere
Légtömegmérő — ellenőrzés és csere
Fojtószelep helyzetérzékelő — ellenőrzés, beállítás és csere
Elektronikus vezérlőegység (ECU) — eltávolítás és telepítés
Fedélzeti diagnosztika és hibakódok
Főtengely helyzetérzékelő — ellenőrzés és csere
Vezérműtengely helyzetérzékelő — ellenőrzés és csere
Szervokormány hidraulikus nyomásérzékelő — ellenőrzés és csere
Oxigénérzékelő (O2S) — ellenőrzés és csere
Kopogásérzékelő — tesztelés és csere
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő eltávolítása és beszerelése /… Mazda Familia 6 (1989-1994)
A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő eltávolítása és beszerelése… Mazda3 BK (2003-2009)
Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő Mazda6 GG (2002-2008)
Motor hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 34 + 48 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐