Kopogásérzékelő — tesztelés és csere (Mazda Capella GF)

Vizsgálat

1. A kopogásérzékelők rendellenes motorrezgést észlelnek. A motorvezérlő rendszer úgy van programozva, hogy a gyújtás időzítését úgy szabályozza, hogy a motor a robbanás szélén, azaz a lehető legnagyobb gyújtási idővel működjön. A kopogásérzékelők váltakozó feszültséget szolgáltatnak az elektronikus vezérlőegység bemenetére, amelynek amplitúdója a detonáció növekedésével növekszik. Súlyos detonáció esetén az ECU csökkenti a gyújtáselőleget, amíg a detonáció meg nem szűnik.

2. A 4 hengeres motor kopogásérzékelője a hátsó részbe van csavarozva (a motor válaszfalának oldaláról) a hengerblokk kötegét. Egyes modelleknél az olajszűrőt el kell távolítani az érzékelő eléréséhez (lásd az 1. fejezetet). V-motoroknál az érzékelő a szívócsonk alatt található, de az érzékelő csatlakozója egy hosszú kábelköteg végén, könnyen hozzáférhető helyen található, így az érzékelő ellenőrzéséhez nem kell eltávolítani a szívócsonkot.

3. A kopogásérzékelő ellenőrzéséhez válassza le az elektromos csatlakozóját, és mérje meg az ellenállást az A érintkező és a test között (12.3. ábra). Az érzékelő ellenállásának körülbelül 560 ohmnak kell lennie 20°C-on. Ha az ellenállás jelentősen eltér a megadott értéktől, cserélje ki az érzékelőt.

Csere

Figyelem: A munka megkezdése előtt hagyja a motort teljesen lehűlni.

(A cikk elérhető a weboldalon: www.MazBook.ru)

4. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

Figyelem: Ha a jármű audiorendszere lopásgátlóval van felszerelve, győződjön meg arról, hogy ismeri a feloldókódot, mielőtt lecsatlakoztatja az akkumulátort.

5. Engedje le a hűtőfolyadékot a motorból (lásd az 1. fejezetet).

6. V-motor esetén távolítsa el a szívócsonkot (lásd a 2B. fejezetet) és a hűtőrendszer csövét.

7. Válassza le az elektromos csatlakozót az érzékelőről, és vegye ki az érzékelőt (12.6. ábra).

Megjegyzés: Az új érzékelő menetei tömítőanyaggal vannak bevonva, ne vigyen fel rá extra réteget. ellenkező esetben az érzékelő torzíthatja a jelet. Csavarja be az érzékelőt, és húzza meg biztonságosan.

8. Csatlakoztassa a csatlakozót az érzékelőhöz. Töltse fel a motort hűtőfolyadékkal, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás. Töröld a hibakódokat az ECU memóriájából, ha vannak benne.