Examinare
1. Senzorii de detonare detectează vibrațiile anormale ale motorului. Sistemul de management al motorului este programat să controleze momentul aprinderii în așa fel încât motorul să funcționeze în pragul detonării, apoi la avansul maxim posibil la aprindere. Senzorii de detonare furnizează o tensiune alternativă la intrarea BEU, a cărei amplitudine crește odată cu intensificarea detonației. Când are loc o detonare puternică, BEU reduce timpul de aprindere până când detonația dispare.
2. Senzorul de detonare al unui motor cu 4 cilindri este înșurubat în spate (din partea laterală a compartimentului motor) stiva de bloc cilindri. La unele modele, filtrul de ulei trebuie scos pentru a avea acces la senzor (vezi capitolul 1). La motoarele în V, senzorul este situat sub galeria de admisie, dar conectorul senzorului se află într-o zonă accesibilă la capătul unui cablaj lung, astfel încât galeria nu va trebui să fie îndepărtată pentru a testa senzorul.
3. Pentru a verifica senzorul de detonare, deconectați conectorul electric al acestuia și măsurați rezistența dintre borna A și masă (orez. 12.3). Rezistența senzorului ar trebui să fie de aproximativ 560 ohmi la 20°C. Dacă rezistența este semnificativ diferită de valoarea specificată, înlocuiți senzorul.
Înlocuire
Atenţie! Lăsați motorul să se răcească complet înainte de a începe această lucrare.
4. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenție: Dacă sistemul audio al vehiculului dumneavoastră este echipat cu o protecție antifurt, acesta va convinge puntea că îi cunoașteți codul de deblocare înainte de a deconecta bateria.
5. Goliţi lichidul de răcire a motorului (vezi capitolul 1).
6. La un motor în formă de V, scoateți galeria de admisie (vezi capitolul 2B) și conducta de răcire.
7. Deconectați conectorul electric de la senzor și scoateți senzorul (orez. 12.6).
Notă. Firele noului senzor sunt sigilate cu material de etanșare, nu-l supraacoperi. În caz contrar, senzorul poate distorsiona semnalul. Înșurubați senzorul și strângeți-l bine.
8. Conectați conectorul la senzor Umpleți motorul cu lichid de răcire și verificați dacă există scurgeri. Ștergeți codurile de eroare din memoria BEU, dacă există.