MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Sistem de recirculare a gazelor de eșapament (Mazda Capella GF)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Unitate de putere
  • Sistem de control
  • Sistem de recirculare a gazelor de eșapament
0
Cuprins: Informații generale ⇓ Examinare ⇓ Înlocuirea supapei de recirculare ⇓

Informații generale



1. Sistemul de recirculare reduce conținutul de oxizi de azot din gazele de eșapament prin direcționarea acestora în galeria de admisie pentru postcombustie în camerele de ardere.

2. Sistemul de recirculare este alcătuit dintr-o supapă de recirculare, un senzor de poziție a supapei, o unitate de control și diverși senzori. ECU-ul este programat să asigure deschiderea optimă a supapei de recirculare în toate condițiile de funcționare ale motorului. Dacă sistemul funcționează defectuos, ECU închide supapa de recirculare și oprește fluxul de gaze de eșapament în camerele de ardere.

Examinare



3. Pentru a verifica senzorul de poziție al supapei EGR, deconectați conectorul electric de la acesta și măsurați rezistența dintre contactele 1 și 3, 3 și 5, 2 și 4, 4 și 6 ale supapei (figura 17.3). Toate valorile rezistenței ar trebui să fie de aproximativ 22 ohmi. Dacă nu, înlocuiți senzorul.

3. Pentru a verifica senzorul de poziție al supapei EGR, deconectați conectorul electric de la…


4. Încălziți motorul la temperatura de funcționare. Deconectați furtunul de vid de la supapa de recirculare și conectați o pompă de vid în locul acestuia (figura 17.4). Cu motorul la ralanti, creați vid în supapă. Turația motorului devine instabilă și motorul se poate opri. Dacă nu se produc modificări, atunci supapa este defectă și trebuie înlocuită.



4. Încălziți motorul la temperatura de funcționare. Deconectați furtunul de vid de la supapa de…


5. Localizați electrovalva de control al recirculării. Deconectați furtunurile de aspirare și cablajul electric de la acesta. Conectați electromagnetul direct la baterie. Dacă sufli într-o ramură a valvei, aerul ar trebui să iasă prin cealaltă ramură (vezi Figura 15.7, b și 15.8). Întrerupeți alimentarea cu energie a supapei. Acum, dacă sufli în conducta cea mai apropiată de solenoid, aerul ar trebui să iasă prin ieșirea de la capătul valvei. Ar trebui să fie imposibil să sufli aer prin țeava cea mai îndepărtată de magnet.

6. Testarea suplimentară a sistemului de control al recirculării necesită echipamente speciale.

Înlocuirea supapei de recirculare



7. Deconectați conectorul electric al senzorului de poziție a supapei.

8. Deconectați tubul de la supapă, deșurubați elementul de fixare al supapei și scoateți-l din motor (figura 17.8).

8. Deconectați tubul de la supapă, deșurubați elementul de fixare al supapei și scoateți-l din…


9. Curățați suprafețele de îmbinare ale supapei și adaptorului.



10. Instalați supapa cu o garnitură nouă. Strângeți bine elementele de fixare.

11. Conectați conectorul electric la valvă.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: German Vorobyov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 6 » Sistem de control
Următorul

Sistem de ventilație forțată a carterului
Sistem de control al configurației galeriei de admisie (cu motor în…
Supapă de control al aerului de mers în gol — verificare și înlocuire
Senzor de viteză al vehiculului — verificare și înlocuire
Senzor de detonație — testare și înlocuire
Sistem de recuperare a vaporilor de combustibil
Senzor pedală de frână — verificare și înlocuire
Convertor catalitic — inspecție și înlocuire
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Caracteristicile tehnice ale mecanismului de distribuție a gazelor Mazda Familia 5 (1985-1989)
Imobilizator electronic (sistem antifurt) Mazda3 BK (2003-2009)
Sistem de control al blocării ușii Mazda6 GG (2002-2008)
Sistem de alimentare cu motor pe benzină Mazda CX-5KE (2012-2017)
Demontare și instalare elementelor sistemului de recirculare a… Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 25 + 18 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐