Cuprins: Examinare ⇓ Înlocuire ⇓
Examinare
1. Senzorul de temperatură al lichidului de răcire este un termistor care își modifică rezistența în funcție de temperatură. Când rezistența termistorului se modifică, se modifică și valoarea tensiunii extrase din acesta. Pe măsură ce temperatura scade, rezistența senzorului crește, iar pe măsură ce temperatura crește, aceasta scade.
2. Măsurați rezistența senzorului. Pentru a face acest lucru, deconectați conectorul său electric (Figura 7.2 și 1.1,a).
3. Măsurați rezistența la contactele senzorului. Ar trebui să fie în intervalul 2200-2700 ohmi la temperatura camerei (20°C). Porniți motorul sau scoateți senzorul și încălziți-l cu un uscător de păr. Rezistența senzorului ar trebui să scadă la 290-350 ohmi la 80°C. Dacă testul dă rezultate diferite, înlocuiți senzorul. Dacă motorul funcționa cu conectorul deconectat, asigurați-vă că ștergeți codul de eroare care a apărut în acest caz.
Înlocuire
Atenție! Așteptați până când motorul s-a răcit complet înainte de a începe lucrul.
4. Opriți contactul.
5. Înainte de a scoate vechiul senzor, înfășurați filetul noului senzor cu bandă de etanșare din teflon pentru a preveni scurgerile și coroziunea.
6. Deconectați conectorul electric de la senzor și deșurubați senzorul. Lichidul de răcire se va scurge din orificiul senzorului, așa că înșurubați un senzor nou cât mai curând posibil.
Atenție: Manevrați senzorul cu grijă. Deteriorarea senzorului va duce la funcționarea defectuoasă a sistemului de alimentare cu combustibil.
7. Instalați senzorul în ordine inversă. Verificați nivelul lichidului de răcire și completați dacă este necesar.