MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Unitate electronică de control (ECU) — demontare și instalare (Mazda Capella GF)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Unitate de putere
  • Sistem de control
  • Unitate electronică de control (ECU) — demontare și instalare
0
Atenție! Modelele descrise în acest manual sunt echipate cu airbag-uri. Când lucrați în zona airbagurilor, dezactivați-le întotdeauna (vezi capitolul 12) pentru a evita activarea accidentală, care ar putea duce la vătămări corporale.


Atenție: Pentru a evita deteriorarea ECU din cauza descărcărilor electrostatice, manipulați ECU-ul doar de carcasă. La demontare și instalare, nu atingeți contactele electrice. Dacă este posibil, conectați-vă la împământare la caroseria mașinii folosind un conductor antistatic.


1. Unitatea electronică de control (ECU) a centralei electrice este amplasată în interiorul cabinei, sub tabloul de bord, în fața consolei centrale.

2. Dezactivați sistemul airbag (vezi capitolul 12).

Atenție: Dacă sistemul audio din vehiculul dumneavoastră este echipat cu un sistem de protecție antifurt, asigurați-vă că acesta este fixat înainte de a dezactiva airbagurile. că știi codul de deblocare.


3. Scoateți panoul frontal din fața manetei schimbătorului de viteze de pe consola centrală (vezi capitolul 11). Slăbiți șuruburile de montare ale ECU (figura 3.3).

3. Scoateți panoul frontal din fața manetei schimbătorului de viteze de pe consola centrală (vezi…


4. Deconectați conectorii electrici de la unitatea de control.



Atenție: La deconectarea și conectarea conectorilor BZU, contactul trebuie să fie oprit.


5. Scoateți cu grijă BZU-ul.

Atenție: Încărcătorul de baterie poate fi deteriorat de sarcina electrostatică acumulată pe corpul dumneavoastră. Înainte de a atinge încărcătorul de baterie, conectați-vă la împământare la caroseria vehiculului. După scoaterea BZU-ului, așezați-l pe un covoraș antistatic.


6. Instalarea se efectuează în ordine inversă.

[Articolul este copiat din resursă MAZBOOK.RU]
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: German Vorobyov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 6 » Sistem de control
Următorul

Diagnosticare la bord și coduri de eroare
Informații de bază despre sistemul de management al motorului
Senzor de poziție a clapetei de accelerație — verificare, reglare și…
Senzor de debit de aer masic — verificare și înlocuire
Senzor de temperatură a aerului de admisie — verificare și înlocuire
Senzor de temperatură a lichidului de răcire — verificare și înlocuire
Senzor de poziție a arborelui cotit — verificare și înlocuire
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Unitate de control al încălzitorului Mazda Familia 6 (1989-1994)
Unitate de control dinamic al stabilității DSC HU/CM Mazda3 BK (2003-2009)
Unitate de control dinamic al stabilității DSC HU/CM Mazda6 GG (2002-2008)
Unitate de control preîncălzire Mazda CX-5KE (2012-2017)
Modulator de presiune și unitate de control ABS Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 12 + 37 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐