MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Szívócső konfiguráció vezérlőrendszer (V alakú motorral) (Mazda Capella GF)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Motor és rendszerek
  • Motorvezérlő rendszer
  • Szívócső konfiguráció vezérlőrendszer (V alakú motorral)
0
Tartalomjegyzék: Vákuum aktuátorok ⇓ Mágnesszelepek ⇓ Vákuumkamrák ⇓
1. Három légterelő van beépítve a motor szívócsatornájába, amelyek szabályozzák a szívócsatorna konfigurációját. A változó szívócső úgy van kialakítva, hogy a rezonanciahatás kihasználásával növelje a hengerek töltését különböző motorfordulatszámokon. Két, egymással összekötött szelep közvetlenül a fojtószelepház mögött található. A harmadik szelep a szívócsonkban van felszerelve. Két összekapcsolt és egy különálló szelepet két vákuumkamra vezérel. A vákuumot elektromágneses szelepeken keresztül juttatják a kamrákba.

2. Keresse meg a szelep vákuumkamráit (15.2. ábra, a, b).

2. Keresse meg a szelep vákuumkamráit (15.2. ábra, a, b).


2. Keresse meg a szelep vákuumkamráit (15.2. ábra, a, b).


3. Melegítse be a motort. Alapjáraton gyorsan fordítsa el és engedje el a gázkart a motor fordulatszámának növeléséhez. A légcsatorna-konfigurációs szárnyak vezérlőrudainak el kell kezdeniük mozogni. Ha ez nem történik meg, ellenőrizze a működtető kamrák vákuumtömlőit repedések vagy rossz rögzítés szempontjából. Ha a tömlők rendben vannak, ellenőrizze a rendszer többi alkatrészét az alábbiak szerint.



Vákuum aktuátorok



Vizsgálat



4. Álló motor mellett válassza le a vákuumtömlőket az aktuátorokról. Csatlakoztasson egy vákuumszivattyút a készülékhez, és hozzon létre vákuumot a kamrában. A lengéscsillapító vezérlőrúdjának mozognia kell. Ha ez nem történik meg, cserélje ki a működtetőt.

Csere



5. Válassza le a vákuumtömlőt a működtetőről. Válasszuk le a rudat a levegőcsillapítóról, csavarjuk le a működtető rögzítőcsavarjait, és vegyük le a motorról.

6. A telepítést fordított sorrendben végezzük.

Mágnesszelepek



Vizsgálat



7. Válassza le a vákuumtömlőket a mágnesszelepről, húzza ki az elektromos csatlakozókat, és vegye ki a szelepeket (15.7.a. ábra). Fújjon a B fúvókába (15.7.b. ábra). A levegőnek a szelep végénél lévő C szűrőn keresztül kell kijönnie.

7. Válassza le a vákuumtömlőket a mágnesszelepről, húzza ki az elektromos csatlakozókat, és vegye…


7. Válassza le a vákuumtömlőket a mágnesszelepről, húzza ki az elektromos csatlakozókat, és vegye…


8. Válassza le az elektromos csatlakozót a szelepről, és csatlakoztassa az akkumulátor feszültségét a szelep csatlakozóihoz (15.8. ábra).



8. Válassza le az elektromos csatlakozót a szelepről, és csatlakoztassa az akkumulátor feszültségét…


(A tartalom a következő címen található információkon alapul: mazbook)

9. Fújjon a B fúvókába (lásd a 15.7.b ábrát). Most levegőnek kell jönnie az A nyíláson.

10. Ha a szelep másképp viselkedik, cserélje ki.

Csere



11. Válassza le a tömlőket és az elektromos csatlakozót a szelepről.

12. Oldja ki a szelepet a konzolból (lásd a 15.7.a ábrát).

13. Szerelje fel az apákra fordított sorrendben.

Vákuumkamrák



Vizsgálat



14. A vákuumkamrák a szívócsonk alsó oldalán találhatók. Távolítsa el a gyűjtőcsövet (lásd a 2B. fejezetet) és vizsgálja meg a kamrákat repedések és horpadások szempontjából.

Csere



15. Szerelje le a szívócsonkot (lásd a 2B. fejezetet).

16. Válassza le a vákuumtömlőket a kamrákról. Lazítsa meg a kamra rögzítőcsavarjait, és vegye le azokat a gyűjtőcsőről.

17. A telepítés fordított sorrendben történik.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Hermann Vorobjov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 6 » Motorvezérlő rendszer
Következő

Alapjárati levegőszabályozó szelep — ellenőrzés és csere
Járműsebesség-érzékelő — ellenőrzés és csere
Kopogásérzékelő — tesztelés és csere
Oxigénérzékelő (O2S) — ellenőrzés és csere
Szervokormány hidraulikus nyomásérzékelő — ellenőrzés és csere
Kényszerített forgattyúház szellőztető rendszer
Kipufogógáz-visszavezető rendszer
Üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer
Fékpedál-érzékelő — ellenőrzés és csere
Katalizátor — ellenőrzés és csere
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Az 1988 előtt gyártott B6-os motorral szerelt autók általános… Mazda Familia 5 (1985-1989)
Vezérlőrendszer hibakódjai Mazda3 BK (2003-2009)
Elektronikus vezérlőrendszer (PCM) Mazda6 GG (2002-2008)
Konfiguráció a elektronikus motor vezérlőegység Mazda CX-5 KE (2012-2017)
5. diagramok Motorvezérlő rendszer (WL-C és WE-C motorral rendelkező… Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 47 + 21 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐