Tartalomjegyzék: Vizsgálat ⇓ Csere (2. érzékelő) ⇓
Vizsgálat
1. A főtengely helyzetérzékelője határozza meg az üzemanyag-befecskendezés és a gyújtás időzítését és sorrendjét a motor hengereiben. Ugyanez az érzékelő méri a főtengely fordulatszámát is. A korai modelleken az érzékelő a gyújtáselosztóban volt. Későbbi modelleken az elosztóban lévő érzékelő mellett egy másik érzékelőt is felszerelnek a főtengely-szíjtárcsa mellé. Az 1998 óta gyártott, elosztó nélküli gyújtásrendszerrel felszerelt motorokon csak egy főtengely-helyzetérzékelő marad - a szíjtárcsa mellett. A diagnosztikai rendszer érzékelő hibás működését észleli, és egy megfelelő kód jelenik meg a rendszermemóriában (lásd a 2. bekezdést).
Érzékelő a gyújtáselosztóban (1. érzékelő)
2. Szerelje le a gyújtáselosztót a motorról, és csatlakoztassa újra a két csatlakozó közül a nagyobbat.
Figyelem: Ne csatlakoztassa a 3 tűs csatlakozót, mert ez szikrát okozhat a tekercsben az alábbi teszt során.
Ezenkívül húzza le a befecskendezőkhöz vezető kábelcsatlakozót, hogy a befecskendezők ne működjenek a következő teszt során.
3. Mérje meg a feszültséget az SKR1 érintkezőnél a csatlakozó külső oldalán (csatlakoztassa a voltmérő második mérőcsövét a GRD érintkezőhöz) (8.3. ábra, a, b). Bekapcsolt gyújtás mellett forgassa el kézzel az elosztó rotorját, és figyelje meg a feszültséget. A rotor egy fordulata alatt a voltmérőnek hengerenként egy impulzust kell regisztrálnia. Más szóval, a rotor minden fordulatához négy impulzusnak kell lennie egy 4 hengeres motoron, vagy 6 impulzusnak egy V alakú motoron. A rotor forgási sebessége nem számít.
4. Ha a teszt nem hozza létre a megadott eredményeket, cserélje ki az érzékelőt. Az érzékelőt nem feltétlenül szállítjuk külön pótalkatrészként. Ebben az esetben a teljes elosztóegységet ki kell cserélni (lásd az 5. fejezetet). Ezt a kérdést egyeztesd az alkatrészboltoddal.
A motoron található érzékelő (2. érzékelő)
5. Mérje meg a szenzorcsúcs és a főtengelyen lévő fogaskerék közötti rést (8. ábra 5). 0,5-1,5 mm-en belül kell lennie. A rés nem állítható, és ha kívül esik a megadott tartományon, cserélje ki az érzékelőt vagy a tartót (ha a modelltől el kell távolítani a konzolt).
6. Az érzékelő ellenőrzéséhez húzza le az elektromos csatlakozóját, és mérje meg az ellenállást az A és B érintkezők között (lásd a 8.3.b ábrát). Az ellenállásnak körülbelül 550 ohmnak kell lennie (520 és 580 Ohm közötti tartományban). Ha ez nem így van, cserélje ki az érzékelőt.
Csere (2. érzékelő)
9. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Figyelem: Ha a jármű audiorendszere lopásgátló funkcióval van felszerelve, győződjön meg arról, hogy rendelkezik a feloldókóddal, mielőtt lecsatlakoztatja az akkumulátort.
10. Válassza le az elektromos csatlakozót az érzékelőről, és oldja ki a vezetékeket a bilincsekből és a kötegelőkből.
11. Csavarja le az érzékelő rögzítőcsavarjait, és vegye le a motorról.
12. A telepítés fordított sorrendben történik. Ellenőrizze a hegy és az érzékelőkerék közötti hézagot, és győződjön meg arról, hogy az a bekezdésben megadott határokon belül van. 5.