Vizsgálat
1. A fojtószelep helyzetérzékelő a fojtószelepházra van szerelve és a fojtószelep tengelyéhez van csatlakoztatva. A szelep forgásszögének megfelelően az ECU szabályozza az üzemanyag-ellátást a motorhengerekhez. A hibás vagy laza érzékelő szabálytalan motorműködést okozhat, mivel az ECU az érzékelő rezgését fojtószelep mozgásként értelmezi. A diagnosztikai rendszer a fojtószelep-érzékelő hibáját észleli, és ennek megfelelő kódot generál (lásd a 2. bekezdést).
2. Ellenőrizze a vezérlőegység és az érzékelő közötti feszültségellátást. Ehhez húzza le az érzékelő elektromos csatlakozóját, és csatlakoztasson egy voltmérőt a REF (+) és GND (-) érintkezőkhöz (4.2. ábra). Bekapcsolt gyújtás mellett (a motor nem működik) a voltmérőnek körülbelül 5,0 V-ot kell mutatnia. Ha nincs feszültség, akkor vagy megszakadt a vezetékezés a gyújtásvezérlő egységtől az érzékelőig, vagy a gyújtásvezérlő egység hibás.
3. Most ellenőrizze az érzékelő potenciométerét. Csatlakoztassa az érzékelő csatlakozóját, és csatlakoztassa a voltmérőt a hátoldalon található SIG (+) és GNO (-) csatlakozóérintkezőihez (vékony szondák vagy tűk használatával). Kapcsolja be a gyújtást (ne indítsa be a motort). Zárja el teljesen a zsalut. Az érzékelő érintkezőinél a feszültségnek 0,5 és 1,0 V között kell lennie. Most lassan nyissa ki a szelepet, és figyelje meg a feszültségváltozást - lassan és simán kell növekednie. Teljesen nyitott fojtószelep mellett a feszültségnek 3,5-5,0 V-on kell megállnia.
4. Az 1993-ban gyártott 4 hengeres motorokon a fojtószelep helyzetérzékelő szerkezetileg be van építve a fojtószelepházba, és nem cserélhető külön attól. Az érzékelő ezeken a modelleken nem állítható. Minden más modellen az érzékelő beállítható. Ha az érzékelő ellenőrzésekor a jelfeszültség nem változik a bekezdésben meghatározottak szerint. 3, próbálja meg beállítani az érzékelőt. Ha a beállítás nem segít, cserélje ki az érzékelőt.
Beállítás
5. Lazítsa meg az érzékelő rögzítőcsavarjait (4.5. ábra).
6. Csatlakoztassa a voltmérőt az érzékelő csatlakozójának SIG és GND érintkezőihez (lásd a 4.2. ábrát).
7. Állítsa a zsalut teljesen zárt állásba, és forgassa el az érzékelőt, amíg a jelfeszültség 0,5–1,0 V között nem lesz. Húzza meg az érzékelő rögzítőcsavarjait.
8. Fordítsa a zsalut teljesen nyitott állásba. A jelfeszültségnek 3,5-5,0 V tartományban kell lennie.
9. Ha a szükséges feszültségértékek nem érhetők el mindkét fojtószelep-helyzetben, cserélje ki az érzékelőt.
A cikk a weboldal adatain alapul: mazbook
Csere
10. Ez az eljárás minden modellre alkalmas, kivéve az 1993-as 4 hengeres motorokat. Ennek a modellnek a motorjainál az érzékelő a szelepházzal egybeépített egységet képez, és csak a házzal együtt cserélhető.
11. Válassza le az érzékelő elektromos csatlakozóját. Lazítsa meg a rögzítő csavarokat, és vegye le az érzékelőt a szeleptestről (lásd a 4.5. ábrát).
12. Az érzékelőt a kiszerelés fordított sorrendjében kell beszerelni. Igazítsa az érzékelő testén található füleket a szeleptesten található nyílásokhoz. Csavarja be a csavarokat, állítsa be az érzékelő helyzetét a fentiek szerint, majd húzza meg teljesen a csavarokat.