Ispitivanje
1. Prekidač hidrauličkog tlaka servo upravljača nalazi se na hidrauličkoj pumpi. Kada tlak u hidrauličnom sustavu dosegne zadanu vrijednost, senzor zatvara kontakte i šalje signal ECU-u. Upravljačka jedinica koristi ove podatke za održavanje brzine motora prilikom manevriranja vozilom u skučenom prostoru. Dijagnostički sustav detektira kvar senzora i odgovarajući kod se pojavljuje u memoriji sustava (vidi paragraf 2).
2. Potreba za provjerom senzora tlaka u hidrauličkom sustavu upravljanja javlja se kada se motor zaustavi kada je parkiran ili je brzina praznog hoda previsoka.
3. Odredite namjenu pinova konektora prema električnim dijagramima na kraju poglavlje 12.
4. Odspojite električno ožičenje od senzora i spojite ohmmetar na kontakte senzora.
5. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.
6. Okrenite prednje kotače u položaj ravno naprijed i očitajte očitanje ohmmetra. Trebao bi pokazati beskonačnost (prekid lanca).
7. Okrenite kotače u bilo kojem smjeru i gledajte ohmmetar. Kontakti senzora moraju se zatvoriti kada se upravljani kotači približe bilo kojem od krajnjih položaja. Kada su kontakti zatvoreni, ohmmetar će pokazati nulu.
8. Ako se senzor ponaša drugačije, zamijenite ga.
Zamjena
9. Ako vozilo ima V-motor, podignite vozilo i poduprite ga na dizalicama.
10. Odvojite ožičenje od senzora i odvrnite senzor od pumpe.
11. Uvrnite novi senzor i čvrsto ga zategnite. Spojite električnu instalaciju.
12. Ispustite zrak iz hidrauličkog sustava upravljanja (vidi poglavlje 10). Dodajte tekućinu u sustav ako je potrebno (vidi poglavlje 1).