Изпит
Внимание! Когато извършвате проверки с изключен двигател, дръжте ръцете, дрехите, косата и др. далеч от въртящи се части.
1. Оборотите на празен ход на двигателя се контролират от клапана за регулиране на оборотите на празен ход. Регулаторният клапан за празен ход регулира количеството въздух, което заобикаля дроселната клапа и влиза във всмукателния колектор. Клапанът се управлява от управляващия блок в зависимост от условията на работа на двигателя (дали двигателят е студен или топъл, дали климатикът е включен, в какъв режим работи сервоусилвателят на волана и т.н.).
2. Стегнете ръчната спирачка, подложите под колелата на подложката и да се включите в картонената кутия "неутрални" (ръчна скоростна кутия) или "паркиране" (автоматична трансмисия). Свържете тахометъра към двигателя (следвайки инструкциите на производителя). Стартирайте двигателя и го оставете да работи на 3000 оборота в минута, докато се включи вентилаторът за охлаждане. Изчакайте, докато вентилаторът се изключи, намалете оборотите на двигателя до празен ход и наблюдавайте оборотомера. Ако оборотите на празен ход съответстват на техническите данни, тогава клапанът за празен ход работи правилно. Ако оборотите на празен ход са под необходимото ниво, изключете електрическия конектор от клапана за регулиране на въздуха на празен ход (фигура 14.2,а,6). Ако конекторът е откачен, оборотите на двигателя ще се колебаят. Ако това не се случи, вероятно е повреден клапан за регулиране на въздуха на празен ход.
 |
 |
За подробности вижте уебсайта (MazBook)
3. Измерете съпротивлението между контактите на вентила. Трябва да е в рамките на 7,7-9,3 ома (за 4-цилиндров двигател), 10,7-12,3 ома (за V-образни двигатели, произведени от 1993 до 1997 г.) или 9,7-10,5 ома (за V-образни двигатели, произведени след 1998 г.).
4. Ако съпротивлението на клапаните е в рамките на посочените стойности и двигателят работи неравномерно на празен ход, проверете електрическата система от квалифициран техник.
Замяна
5. Разкачете електрическия конектор от клапана.
6. Отстранете двата винта и свалете клапана от тялото на дросела.
7. Вентилът се монтира в обратен ред. Сменете уплътнителния пръстен на клапана при монтажа.