Перевірка
1. Датчик гальмівної педалі (він же вимикач стоп-сигналу) повідомляє БЕУ про те, що автомобіль знаходиться в режимі гальмування. При гальмуванні контакти датчика замикаються, а при відпусканні педалі розмикаються.
2. Оскільки ланцюг датчика (вимикача) пов'язана також зі стоп-сигналами. будь-яка несправність цього ланцюга, наприклад, лампочка, що перегоріла, викличе неполадки в системі управління двигуном, перш за все в системі управління холостим ходом. Тому при нестійкості холостого ходу насамперед перевірте роботу вимикача гальмівної педалі.
3. Для ідентифікації контактів роз'ємів скористайтесь схемами електроустаткування автомобіля наприкінці книги.
4. Від'єднайте електричний роз'єм датчика та підключіть вольтметр до контакту роз'єму, до якого живиться живлення від акумулятора (+) та до маси (-).
5. Увімкніть запалення та прочитайте показання вольтметра. Вольтметр повинен показувати від 10 до напруги акумулятора.
6. Приєднайте до виводів датчика омметр і перевірте замикання та розмикання його контактів, включаючи та вимикаючи його рукою. Омметр повинен показувати або нуль, або нескінченність.
7. Перевірте цілість проводів від датчика до лампочок стоп-сигналів. Замініть лампочки, що перегоріли, або несправні дроти.
Заміна
Увага! Моделі, описані в ленному Посібнику, обладнані повітряними подушками безпеки. Під час роботи в зоні подушок завжди відключайте їх (див. розділ 18) щоб уникнути випадкового спрацьовування, яке може закінчитися травмою.
8. Зніміть облицювання з-під панелі приладів з боку водія.
9. Від'єднайте від датчика педалі електричний роз'єм.
10. Поверніть датчик на чверть оберту та витягніть його з кронштейна.
12. Під час встановлення датчика вставте його в кронштейн до контакту з педаллю гальма. Підключіть електричний роз'єм і встановіть на місце облицювання.