Примітка. Каталітичний нейтралізатор може мати продовжений термін гарантії, відмінний від гарантії на автомобіль. Перш ніж змінювати нейтралізатор власним коштом, проконсультуйтеся з дилером.
Загальні відомості
1. Каталітичний нейтралізатор є частиною вихлопної системи та призначений для зменшення вмісту шкідливих складових у вихлопних газах. Існують два типи нейтралізаторів. Звичайний двокомпонентний нейтралізатор знижує вміст окису вуглецю CO (чадного газу) і вуглеводнів HC шляхом їхнього окислення у присутності каталізатора. Трикомпонентний нейтралізатор крім CO та HC знижує також вміст оксидів азоту NOx. На моделях, описаних у цьому посібнику, встановлений трикомпонентний нейтралізатор.
Перевірка
2. Устаткування для перевірки нейтралізатора дуже дороге та складне поводження. Якщо у Вас є підозра на те, що нейтралізатор працює незадовільно, зверніться до його перевірки або заміни на спеціалізовану станцію обслуговування.
3. Якщо автомобіль піднято для виконання будь-яких робіт під днищем, огляньте заодно і нейтралізатор на наявність витоків, корозії, вм'ятин та інших пошкоджень. Перевірте фланці, якими нейтралізатор кріпиться до труб вихлопної системи. За наявності значних пошкоджень нейтралізатор треба заманити.
4. Гази всередині нейтралізатора протікають по безлічі тонких капілярів, які легко засмічуються. Перевірити вихлопну систему на наявність засмічення можна так:
- а) Підключіть до отвору для відбору вакууму на впускному колекторі вакуумметр.
- б) Прогрійте двигун до робочої температури, увімкніть у коробці передач "нейтраль" (механічна трансмісія) або "парковку" (автоматична трансмісія) і затягніть гальмо стоянки.
- в) Прочитайте показання вакуумметра під час роботи двигуна на холостому ходу.
- г) Швидко відкрийте дросельну заслінку і знову її закрийте. Зауважте показання вакуумметра.
- д) Повторіть цей тест ще тричі, записуючи кожен раз показання вакуумметра.
- е) Якщо розрідження після четвертого тесту поменшало, ніж на холостому ходу хоча б на 25 мм, значить, можливо, вихлопна система засмічена (найімовірніше - нейтралізатор, але може бути будь-який інший елемент вихлопної системи).
Заміна
5. Змочіть кріплення фланців каталітичного нейтралізатора до труб вихлопної системи рідиною, що проникає а різьбові з'єднання (малюнок 20.5,а,б).
6. Відкрутіть гайки шпильок і зніміть нейтралізатор.
7. Установка виконується у зворотній послідовності.
[Контент заснований на інформації з www.MazBook.ru]