Стартер је монтиран на врху мотора, поред кућишта мењача.
Када се кључ за паљење окрене у положај СТАРТ, активира се релеј за вучу, који затвара коло напајања електромотора стартера. На вратилу електромотора налази се зупчаник који се спаја са зупчаним венцем замајца. Електромотор почиње да се окреће и кроз захват зупчаника окреће радилицу мотора.
Код модела са мануелним мењачем, стартер ће се укључити само када се притисне педала квачила. Код модела са аутоматским мењачем, стартер се може укључити само када је ручица мењача у положају ПАРК или НЕУТРАЛ.
Приликом рада са системом за покретање, придржавајте се следећих мера предострожности.
- а) Дуготрајно окретање мотора стартером може довести до прегревања мотора стартера и изазвати озбиљан квар. Никада не држите стартер укључен дуже од 15 секунди. Сачекајте најмање 3 минута између укључивања како би се мотор охладио.
- б) Стартер је директно повезан са батеријом током паљења. Ако дође до преоптерећења или кратког споја, може доћи до варничења или запалити се и изазвати пожар.
- ц) Пре него што почнете са радом на систему за покретање, искључите негативни кабл са акумулатора.