Уклањање и уградња предњих кочионих плочица (Mazda Familia BG)

Уклањање

1. Означите положај диска точка у односу на главчину тако да се балансирани точак може поставити у првобитни положај.

2. Отпустите навртке на точковима аутомобила који стоји на тлу.

3. Подигните предњи део аутомобила.

4. Скините точак.

Пажња! Замена јастучића десног и левог точка је неприхватљива. Замена може довести до неуједначеног ефекта кочења. Неопходно је истовремено заменити све плочице једне осовине, чак и ако је само једна плочица достигла границу хабања. Ако се јастучићи поново постављају, треба их означити пре уклањања.

5. Аутомобили из МИ 10/89, осим караван модела: Лагано заврните 2 матице точка да бисте учврстили кочиони диск.

6. Руком повуците кочиону чељуст ка споља и притисните клип.

Аутомобили до 9/89 модел године. и "караван"

1. Уклоните појединачне елементе нумеричким редоследом. Прво, чекићем и ударцем према споља избијте игле за причвршћивање "1". Уместо нокаута, можете користити нокат.

Аутомобили са 10/89 г. вол., поред модела "караван"

1. Уклоните појединачне елементе нумеричким редоследом. Прво помоћу одвијача уклоните монтажне опруге "1" и "2", узимајући у обзир положај уградње. Затим избијте игле за причвршћивање "3" помоћу чекића и забијања или ексера.

Пажња! Замените слабе игле за монтажу.

2. Уклоните кочионе плочице и међуплоче (против шкрипе) помоћу клешта, шрафцигера или ударног извлакача. Ако су јастучићи зарђали, потребан је посебан извлакач (нпр, HAZET).

Инсталација

Пажња! Када су кочионе плочице уклоњене, немојте притискати педалу кочнице, иначе ће клип бити истиснут из кућишта.

1. Очистите водеће површине и лежишта јастучића у осовини кућишта одговарајућом меканом жичаном четком или обришите крпом која садржи алкохол. Не користите раствараче који садрже минерална уља или алате са оштрим ивицама.

2. Пре постављања плочица, проверите да ли кочиони диск има жлебове тако што ћете га опипати прстима. Кочионе дискове са жљебовима треба заменити.

3. Измерите дебљину кочионог диска.

4. Проверите пртљажник и заштитне заптивке у чељусти на пукотине. Оштећени поклопац мора бити замењен, јер ће прљавштина која продире брзо изазвати цурење чељусти. Да бисте то урадили, кочиона чељуст се мора уклонити и раставити (урађено у радионици).

4. Проверите пртљажник и заштитне заптивке у чељусти на пукотине. Оштећени поклопац мора бити…

5. Специјалним алатом притисните кочни клип. То се може урадити и са јаком дрвеном шипком (дршка чекића), посебно водећи рачуна да се не изобличи и да се не оштете површине клипа и пртљажника.

Пажња! Када се клип помери унутра, кочиона течност се потискује из кочионог цилиндра у експанзиони резервоар. Пратите ниво течности у резервоару могуће је испумпати део течности помоћу усисавања. За испумпавање кочионе течности користите усисну чашу или пластичну боцу која је намењена само за кочиону течност. Немојте користити посуде за пиће.

Пажња! Кочиона течност је отровна и никада је не треба исисати устима кроз црево. Након замене јастучића, ознака "МАКС" на експанзионој посуди не би требало да се прекорачи, јер се течност шири када се загреје. Течност која цури тече доле на кочиони цилиндар, уништавајући лак и изазивајући корозију.

Пажња! Ако су кочионе плочице јако истрошене, проверите лакоћу кретања клипа.

6. Да бисте то урадили, уметните дрвену шипку у чељуст и замолите помоћника да полако притисне педалу кочнице. Клип кочнице треба лако да се помера унутра и ван. Друга чељуст се мора уклонити ради провере. Уверите се да се клип не извуче у потпуности. Ако је ход клипа тежак, поправите чељуст (урађено у радионици). Ако клип случајно искочи, након постављања клипа, кочиони систем мора бити одзрачен, погледајте одељак Одзрачивање кочионог система.

7. Следећи корак је опционалан: Да бисте спречили шкрипање диск кочница, премажите задњу и бочне стране основе кочионе плочице пастом против шкрипе (нпр Plastilube, Tunap VC 582/S, Chevron SR/2, Liqui Moly LM-36 или LM-508-ASC). У овом случају нанесите мазиво само на полеђину.

Пажња! Ни у ком случају паста не сме да дође у контакт са кочионом плочицом или кочионим диском.

8. Ако је потребно, одмах обришите пасту и очистите подручје алкохолом.

9. Уметните обе кочионе плочице са плочама против шкрипе у кочиону чељуст.

10. Проверите да ли су опруге и клинове учвршћене у случају јаке корозије и деформације, замените их. Уметните појединачне елементе обрнутим редоследом, погледајте илустрацију. Пажљиво закуцајте игле за монтажу док се не зауставе.

10. Проверите да ли су опруге и клинове учвршћене у случају јаке корозије и деформације, замените…

11. Чељусти за моделе од 10/89. (осим "каравана"). Проверите положај уградње монтажних опруга. Спољна опруга се налази у рупама за причвршћивање.

12. Ако су били зашрафљени, одврните навртке точкова. Заврните точак, узимајући у обзир ознаку на главчини. Спустите возило и затегните навртке точкова унакрст 100 Нм.

Пажња! Притисните педалу кочнице неколико пута док не осетите приметан отпор.

13. Проверите течност за кочнице у компензационом резервоару, ако је потребно, додајте ознаку Мак.

14. Пажљиво разбијте нове плочице да бисте то урадили, неколико пута смањите брзину возила са 80 на 40 км/х лаганим притиском на педалу кочнице. Правите паузе између да охладите кочнице.