Зміст: Придбання окремих запчастин ⇓ Колінчастий вал повної комплектації ⇓ Блок циліндрів неповної комплектації ⇓ Блок циліндрів повної комплектації ⇓
За самостійного виконання капітального ремонту можливі різні варіанти. Рішення про заміну блоку циліндрів, шатунно-поршневої групи та колінчастого валу залежить від цілого ряду факторів, з яких найважливішим є стан блоку циліндрів. Іншими критеріями необхідності проведення капремонту є вартість ремонту, можливість доступу до устаткування майстерень автосервісу, наявність запчастин, час, який планується на проведення робіт, а також особистий досвід.
Ось деякі з варіантів виконання капітального ремонту.
Придбання окремих запчастин
Якщо обстеження покаже, що блок циліндрів і більшість деталей у задовільному стані і можуть використовуватися надалі, то найбільш доцільна з економічного погляду купівля окремих запчастин. Блок циліндрів, шатунно-поршневу групу та колінчастий вал слід ретельно обстежити. Навіть якщо виявляється незначне зношування блоку циліндрів, циліндри підлягають обов'язковому хонінгуванню.
Колінчастий вал повної комплектації
Цей ремонтний комплект включає перешліфований колінчастий вал і набір підігнаних за розміром поршнів і шатунів. Поршні вже встановлені на шатуни. У комплект також входить набір поршневих кілець, корінних та шатунних вкладишів. Ці комплекти зазвичай містять поршні як стандартного, так і всіх ремонтних розмірів.
Блок циліндрів неповної комплектації
Містить блок циліндрів із встановленим кривошипно-шатунним механізмом та поршневою групою. У комплект входять нові вкладиші корінних та шатунних підшипників, усі зазори відповідають нормам. На комплект встановлюють розподільний вал, клапанний механізм, головку блоку циліндрів і навісні агрегати. Витрати на механічну обробку мінімальні або зовсім не потрібні.
Блок циліндрів повної комплектації
Блок циліндрів повної комплектації містить весь комплект блоку циліндрів неповної комплектації, а також масляний насос, масляний піддон, головку блоку циліндрів, кришку корпусу підшипників розподільчого валу, розподільний вал, клапанний механізм, шків зубчастого ременя приводу розподільчого валу, ремінь зубчастий і шкіру. Усі деталі встановлені з новими підшипниками, ущільненнями та прокладками. На комплект встановлюють тільки впускний та випускний колектори та навісні агрегати. Ретельно продумайте, яка з альтернатив вам найкраще підходить; перед покупкою деталей проконсультуйтеся в автосервісі, з постачальниками та продавцями запчастин.