2. Натиснете педала на спирачката поне 5 пъти при изключен двигател, след което стартирайте двигателя с натиснат педал. Педалът трябва да се усеща, че се спуска надолу. В този случай спирачният усилвател работи нормално. Ако това не се случи, проверете херметичността.
3. В противен случай свалете вакуумния маркуч на спирачния усилвател, стартирайте двигателя. Поставете пръста си върху края на маркуча и проверете за вакуум при работещ двигател.
4. Ако няма вакуум: Проверете вакуумния маркуч за течове и повреди, сменете, ако е необходимо. Затегнете всички скоби за маркучи.
5. Дизелов двигател: Извадете маркуча от вакуумната помпа и проверете с пръст дали има вакуум във фитинга.
6. Ако е приложен вакуум: Измерете стойността на ниско налягане, сменете усилвателя на спирачките, ако е необходимо (да се извърши в сервиз).
Внимание! Когато правите това, винаги сменяйте възвратния клапан във вакуумния тръбопровод, тъй като диафрагмата в усилвателя на спирачките може да се повреди от проникващи пари на гориво (ако възвратният клапан е дефектен).