2. Kako biste brzo provjerili radi li injektor, stavite vrh dugog odvijača naizmjenično na tijelo svakog injektora i slušajte blizu odvijača kako škljoca zvuk igličastog ventila. Neispravan injektor neće škljocati i zahtijevat će daljnje ispitivanje.
3. Dok motor radi u praznom hodu, privremeno uklonite konektor ožičenja sa svake mlaznice. Motor bi trebao smanjiti brzinu za 100-200 o/min za svaku mlaznicu.
4. Zaustavite motor i odvojite elektrovod od mlaznica. Pomoću ohmmetra provjerite otpor na dvije stezaljke svake mlaznice, trebao bi biti 12-16 ohma. Ako nije, injektor je neispravan.
5. Da biste uklonili injektor, najprije odvojite negativni kabel od akumulatora.
6. Ako je motor vruć, pustite ga da se ohladi.
7. Odvojite crijeva za dovod goriva od filtra goriva i regulatora tlaka. Pokrijte crijeva krpom prije odvajanja kako biste spriječili prolijevanje goriva.
8. Uklonite konektore ožičenja sa svake mlaznice ako već nije učinjeno.
9. Odvijte regulator tlaka s kraja razvodne cijevi.
10. Odvijte i uklonite razvodnu cijev iz mlaznica.
11. Uklonite gumene o-prstenove iza O-prstenova, injektora i izolatora.
12. Za dodatno ispitivanje mlaznica, postavite ih na razvodnu cijev i zavežite žicom.
Injektori spojeni na EGI razvodnu epruvetu
13. Privremeno pričvrstite granu cijevi razdjelnika između filtra goriva i povratne cijevi.
14. Spojite negativni kabel akumulatora, zatim uključite paljenje.
15. Spojite stezaljke konektora pumpe za gorivo (fotografija) dugu žicu i provjerite da nema curenja goriva s krajeva mlaznice. Mala količina goriva može iscuriti nakon pet minuta.
Ispitni konektor pumpe za gorivo s EGI kratkospojnikom | Provjera EGI konektora pumpe za gorivo (natopljen strijelom) |
16. Za nastavak testa trebat će vam staklena posuda za mjerenje zajedno s električnim adapterom i sklopljenim naponom od 12 volti.
17. Radeći redom na svakom injektoru, postavite plastičnu cijev na kraj injektora i postavite slobodni kraj u mjernu posudu.
18. Spojite pumpu za gorivo kako je opisano u točki 15 i uključite paljenje.
19. Napajajte injektor iz baterije od 12 V na 15 sekundi i provjerite je li količina goriva unutar 44-61 cm3.
20. Uklonite ispitnu opremu i ugradite mlaznice obrnutim redoslijedom, ali zamijenite gumene o-prstenove. Umočite ih u gorivo samo dok se ne nađu na mlaznicama i dok se ne postavi razvodna cijev.
Pogled na presjek brtvi injektora