Систем горива — карбуратор (Mazda Capella GD)

Мотор ради са двостепеним карбуратором са секвенцијалним активирањем комора за мешање. За припрему горива користи се механичка пумпа за гориво.

5.1.1. Уклањање и постављање

Приликом уклањања карбуратора са инсталираним мотором, уверите се да никакви страни предмети не уђу у отвор усисног колектора. Да бисте отворили само комору пловка двостепеног карбуратора, не морате да уклањате цео карбуратор.

Уклоните ваздушни филтер. Да бисте то урадили, уклоните црево за одзрачивање ваздуха, одспојите црева за контролу издувних гасова (ако постоје), олабавите завртње за причвршћивање филтера и одврните криласту навртку. Подигните филтер за ваздух и одмах покријте отвор за усис крпом.

Одвојите жичани утикач од карбуратора.

Одврните цев за гориво од карбуратора.

Искључите (ако постоје) црева за контролу издувних гасова.

Уклоните вакуумско црево дистрибутера из карбуратора.

Одспојите излазну цев за управљање гасом.

Уклоните чауру са дијафрагме механизма вакуумског регулатора претходника паљења за уређај који дозира додатну количину горива при покретању.

Искључите прикључке вентила за искључивање горива када је паљење искључено.

Отпустите навртке карбуратора и подигните га.

Поставите крпу преко усисног колектора или затворите хаубу да бисте спречили да било шта уђе у мотор. Карбуратор се инсталира обрнутим редоследом од уклањања. Проверите празан ход након уградње карбуратора (поглавље 5.2).

5.1.2. Поправка карбуратора

Да бисте раставили карбуратор, потребан вам је сет специјалних кључева за његову поправку, тако да се сви делови карбуратора могу уклонити без оштећења. Поставите све делове редоследом растављања на радни сто прекривен папиром. Након уклањања, очистите делове чистим бензином и, ако је могуће, осушите их компримованим ваздухом. Приликом склапања, замените све заптивке и О-прстенове. Ако је могуће, купите комплет за поправку карбуратора. Растављање и склапање треба извршити користећи слике 128 и 129. Слика приказује типичан карбуратор, међутим, унутар одређених дизајна могу се пронаћи мале разлике.









Скините поклопац карбуратора користећи цртеж 128, овај рад је такође неопходан за чишћење коморе пловка.

— Одврните завртње за причвршћивање поклопца карбуратора и подигните га. Истовремено, уклоните носач за шипку стартера и повратну опругу сајле гаса. Уклоните заптивне капице.

— Уклоните повратну опругу.

— Уклоните клипњаче и полуге брегастог хода у празном ходу. Он се одржава на сваком крају уз помоћ хомута (стезаљке), опруге и подлошке.

— Одврните вијке клацкалице пумпе са карбуратора и уклоните клацкалицу са шипкама и полугама након што сте уклонили опружну стезаљку на доњем крају.

— Одврните прикључак цеви за гориво.

• Окрените карбуратор тако да доња површина буде на врху и одврните три видљива вијка помоћу одвијача. Уверите се да вијци имају вакуумске рупе између улазних отвора и да су поново заврнути на истим положајима.
• Да бисте раставили компоненте кућишта гаса, одврните дијафрагму и уклоните вијке дијафрагме и ручице гаса. Вијци за подешавање и опруге су такође уграђени у овај део и по жељи се могу одврнути. Не уклањајте вентил гаса и осовину гаса.
• Ако је потребно уклонити ваздушни амортизер, турпијајте крајеве вијака на амортизеру док се не могу уклонити. Клапну треба уклонити само када је потребно да се замени (или вратило ваздушне клапне).
• Уклоните тежину са излаза пумпе. Окрените карбуратор ручно. То ће проузроковати испадање опруге, куглице и тежине на излазу.
• Користећи монтажни цртеж, уклоните све млазнице за ваздух и гориво. Главни млаз прве фазе налази се на дну коморе пловка, главни млаз друге фазе је унутар чепа. Запорни вентил за гориво се такође може уклонити.
• Одврните оба дифузора и уклоните заптивку.
• Раставите поклопац карбуратора користећи цртеж 128:

- уклоните осовину пловка, извадите пловак и поставите га тако да га не оштетите;



- уклоните делове пловног игличног вентила;

- одврните иглични вентил са пловком помоћу приложеног алата сличног одвијачу и уклоните заптивни прстен;

- окрените поклопац карбуратора и одврните вијке за причвршћивање клипа пумпе за гас. Уклоните заштитне пластике и извадите клип из поклопца. Уклоните опругу;

- уклоните гумене заптивке са клипа пумпе и извадите клип;

На основу података са веб-сајта (MAZBOOK)

- одврните вакуумску мембрану за уређај који дозира додатно гориво при покретању, након што одврнете клипњаче и полуге.

• Раставите делове вентила гаса користећи цртеж 129:

— након скидања шипки и полуга, као и вијка за подешавање празног хода, делови вентила гаса се не могу даље растављати.

Темељно очистите све делове. Млазнице никада не треба пробијати жицом или другим оштрим предметима. Све сумњиве делове увек треба заменити. Следећи делови морају бити предмет посебне контроле:

• Отворите игличасти вентил коморе пловка и окрените поклопац карбуратора. Ако је игла заглављена, усисајте ваздух у мосту прикључка улазног вентила устима. Ако се ваздух усисава, игла није савршено постављена.
• Све клапне се могу заменити, али у овом тренутку се утврђује да је можда боље приметити цео карбуратор.
• Турпијајте вијке плоче док се не могу одврнути. Уклоните осовину ваздушне амортизере. Да бисте уклонили вратило гаса, прво морате уклонити контролну полугу.
• Да бисте проверили мембрански сензор, потребно је да ставите мало црево на прикључак и покушате да усисате ваздух. Мембрана треба да се помера напред-назад унутра.

Карбуратор се склапа обрнутим редоследом користећи цртеж за монтажу и следеће тачке:

• Оба главна млаза се не могу помешати.
• Пошто делови прве и друге фазе имају исти облик, важно је да их не помешате једни са другима.
• Инсталирајте делове на горњој страни кућишта карбуратора у складу са цртежом 128. Посебну пажњу треба обратити на правилно уметање појединачних куглица и млазница. Ако се замењује кућиште ваздуха или гаса, крајеви вијака (нови вијци) морају се након затезања стегнути како се не би поново отпустили.
• Причврстите вентил гаса на тело карбуратора. Уверите се да су вијци правилно постављени у вакуумске отворе.
• Одређене операције током склапања карбуратора се изводе користећи опис у поглавље 5.2.
• Након склапања гаса, потпуно отворите први степен и проверите да ли је и други степен отворен. Ако нема кварова, клипњаче између вентила гаса морају бити савијене у складу са тим.