5.1.1. Demontáž a montáž
Pri demontáži karburátora s nainštalovaným motorom sa uistite, že do otvoru sacieho potrubia nevnikli žiadne cudzie predmety. Ak chcete otvoriť iba plavákovú komoru dvojstupňového karburátora, nemusíte demontovať celý karburátor.
Odstráňte vzduchový filter. Za týmto účelom odstráňte odvzdušňovaciu hadicu, odpojte (ak nejaký) odstráňte hadice regulácie výfukových plynov, uvoľnite upevňovacie skrutky filtra a odskrutkujte krídlovú maticu. Zdvihnite vzduchový filter a ihneď zakryte nasávací otvor handrou.
Oddeľte zástrčku kábla od karburátora.
Odskrutkujte palivové potrubie z karburátora.
Odpojiť sa (kde je to k dispozícii) hadice na reguláciu výfukových plynov.
Odstráňte podtlakovú hadicu rozdeľovača z karburátora.
Odpojte výstupnú trubicu ovládania škrtiacej klapky.
Odstráňte objímku z membránového mechanizmu podtlakového regulátora predstihu zapaľovania pre zariadenie, ktoré dávkuje dodatočné množstvo paliva pri štartovaní.
Odpojte zástrčkové pripojenia uzatváracieho ventilu paliva, keď je vypnuté zapaľovanie.
Uvoľnite matice karburátora a zdvihnite ho.
Prekryte sacie potrubie handrou alebo zatvorte kapotu, aby ste zabránili vniknutiu akýchkoľvek vecí do motora. Karburátor sa inštaluje v opačnom poradí, ako je demontáž vykonaná. Po namontovaní karburátora skontrolujte voľnobežné otáčky (kapitola 5.2).
5.1.2. Oprava karburátora
Na demontáž karburátora potrebujete sadu špeciálnych kľúčov na jeho opravu, aby bolo možné všetky časti karburátora odstrániť bez poškodenia. Všetky diely umiestnite v poradí, v akom boli rozobraté, na pracovný stôl pokrytý papierom. Po demontáži očistite diely čistým benzínom a ak je to možné, vysušte ich stlačeným vzduchom. Pri montáži vymeňte všetky tesnenia a O-krúžky. Ak je to možné, zakúpte si opravnú sadu pre karburátor. Demontáž a montáž by sa mali vykonať podľa obrázkov 128 a 129. Obrázok zobrazuje typický karburátor, avšak v rámci určitých prevedení sa môžu vyskytnúť mierne rozdiely.
Obrázok 128. Výkres zostavy karburátora: 1. Páka čerpadla a systém spojenia; 2. Membránové a upevňovacie zariadenia; 3. Vákuová membrána pre zariadenie, ktoré pri štarte dávkuje dodatočné množstvo paliva; 4. Skrutka; 5. Kryt karburátora; 6. Akceleračné čerpadlo; 7. Plavák; 8. Ihlový ventil plavákovej komory; 9. Membrána. 2. fáza; 10. Uzatvárací ventil paliva; 11. Solenoidový spínač pre axiálne pohyblivý uzatvárací ventil; 12. Zástrčka; 13. Hlavný prúd, 1. stupeň; 14. Tryska voľnobežného vzduchu, 1. stupeň; 15. Tryska voľnobehu, 1. stupeň; 16. Náklad; 17. Hlavný prúd, 2. stupeň; 18. Plynový prúd; 19. Tryska voľnobežného vzduchu, 2. stupeň; 20. Vzduchová tryska hlavného dávkovacieho systému, 1. stupeň; 21. Vzduchová tryska hlavného dávkovacieho systému, 2. stupeň; 22. Difúzor, 1. stupeň; 23. Difúzor, 2. stupeň; 24. Skrutka; 25. Hlavná budova; 26. Škrtiaca klapka
Obrázok 129. Montážny výkres časti škrtiacej klapky. Pozri si vysvetlenie. obrázok 128.
Odstráňte kryt karburátora pomocou výkresu 128, táto práca je tiež potrebná na vyčistenie plavákovej komory.
— Odstráňte upevňovacie skrutky krytu karburátora a zdvihnite ho. Zároveň odstráňte montážnu konzolu štartovacej tyče a vratnú pružinu lanka škrtiacej klapky. Odstráňte tesniace krytky.
— Odstráňte vratnú pružinu.
— Demontujte ojnice a páky vačkového riadenia pri voľnobehu. Na oboch koncoch je upevnená svorkou, pružinou a podložkou.
— Odskrutkujte skrutky vahadla čerpadla z karburátora a po odstránení pružinovej svorky na spodnom konci vyberte vahadlo s tyčami a pákami.
— Odskrutkujte spojku palivového potrubia.
- Otočte karburátor tak, aby spodná plocha bola navrchu, a odskrutkujte tri viditeľné skrutky pomocou skrutkovača. Uistite sa, že skrutky majú medzi vstupnými otvormi vákuové otvory a sú zaskrutkované späť na rovnakých miestach.
- Ak chcete rozobrať komponenty škrtiacej klapky, odskrutkujte membránu a odstráňte skrutky membrány a páky škrtiacej klapky. V tejto časti sú tiež nainštalované nastavovacie skrutky a pružiny, ktoré je možné v prípade potreby odskrutkovať. Neodstraňujte škrtiacu klapku a hriadeľ škrtiacej klapky.
- Ak je potrebné odstrániť vzduchovú klapku, obrúste konce skrutiek na klapke, kým ich nebude možné odstrániť. Ventil by sa mal demontovať iba vtedy, keď je potrebné ho vymeniť (alebo os vzduchovej klapky).
- Odstráňte závažie z výstupu čerpadla. Ručne otočte karburátor. To spôsobí vypadnutie pružiny, guľôčky a závažia na výstupe.
- Pomocou montážneho výkresu odstráňte všetky vzduchové a palivové trysky. Hlavná tryska prvého stupňa sa nachádza v spodnej časti plavákovej komory, hlavná tryska druhého stupňa je vo vnútri zátky. Uzatvárací ventil palivového potrubia je tiež možné odstrániť.
- Odskrutkujte oba difúzory a odstráňte tesnenie.
- Demontujte kryt karburátora podľa výkresu 128:
- odstráňte os plaváka, vyberte plavák a umiestnite ho tak, aby sa nepoškodil;
- odstráňte časti plavákového ihlového ventilu;
(Text článku je prevzatý z webovej stránky www.MazBook.ru)
- odskrutkujte plavákový ihlový ventil pomocou priloženého nástroja podobného skrutkovaču a odstráňte tesniaci krúžok;
- otočte kryt karburátora a odskrutkujte upevňovacie skrutky piestu akceleračného čerpadla. Odstráňte ochranné plasty a vyberte piest z krytu. Odstráňte pružinu;
- odstráňte gumové tesnenia z piesta čerpadla a vyberte piest;
- odskrutkujte podtlakovú membránu zariadenia, ktoré dávkuje dodatočné palivo pri štartovaní, po odskrutkovaní ojníc a pák.
- Demontujte časti škrtiacej klapky podľa výkresu 129:
— po odstránení tyčí a pák, ako aj skrutky na nastavenie voľnobežných otáčok, nie je možné časti škrtiacej klapky ďalej rozoberať.
Dôkladne vyčistite všetky časti. Trysky by sa nikdy nemali prepichovať drôtom alebo inými ostrými predmetmi. Akékoľvek podozrivé diely by sa mali vždy vymeniť. Nasledujúce časti musia podliehať osobitnej kontrole:
- Otvorte ihlový ventil plavákovej komory a otočte kryt karburátora. Ak je ihla zaseknutá, vysajte vzduch z mostíka vstupného ventilu ústami. Ak sa odsáva vzduch, ihla nie je dokonale usadená.
- Všetky klapky sa dajú vymeniť, ale v tomto bode sa zistilo, že je lepšie si všimnúť celý karburátor.
- Skrutky dosky opilujte, kým sa nedajú odskrutkovať. Odstráňte hriadeľ vzduchovej klapky. Ak chcete odstrániť škrtiacu klapku, musíte najprv odstrániť ovládaciu páku.
- Ak chcete skontrolovať membránový senzor, musíte na pripojenie nasadiť malú hadicu a pokúsiť sa odsať vzduch. Membrána by sa mala pohybovať tam a späť dovnútra.
Karburátor sa montuje v opačnom poradí podľa montážneho výkresu a nasledujúcich bodov:
- Obe hlavné trysky sa nedajú zamieňať.
- Keďže časti prvého a druhého stupňa majú rovnaký tvar, je dôležité, aby si ich navzájom nezamieňali.
- Nainštalujte diely na hornú stranu telesa karburátora podľa výkresu 128. Osobitnú pozornosť treba venovať správnemu vkladaniu jednotlivých guľôčok a trysiek. Ak sa vymieňa vzduchový alebo škrtiaci ventil, konce skrutiek (nové skrutky) musia byť po utiahnutí upnuté, aby sa nemohli opäť uvoľniť.
- Pripevnite škrtiacu klapku k telu karburátora. Uistite sa, že skrutky sú správne nainštalované vo vákuových otvoroch.
- Niektoré operácie počas montáže karburátora sa vykonávajú podľa popisu v kapitola 5.2.
- Po zostavení škrtiacej klapky úplne otvorte prvý stupeň a skontrolujte, či je otvorený aj ventil druhého stupňa. Ak nie sú žiadne poruchy, musia sa ojnice medzi škrtiacimi ventilmi zodpovedajúcim spôsobom ohnúť.